Aprilia RSV4 y RSV4 Factory: nuevas definiciones de potencia en 2021 [FOTO]

Un diseño renovado con alerones integrados y mayor par son factores característicos de la evolución. Aprilia RSV4, también disponible en versión Fábrica RSV4.

Estética atrevida

Formas fluidas y deportivas. Un ejemplo de aerodinámica aplicada con una estética forjada en el túnel de viento, que recuerda a lo ya visto con el RS 660. Rasgos funcionales en clave de prestaciones con un aumento de la presión del aire en el airbox, aumentando la carga aerodinámica según informan.

Destaco los winglets integrados en el carenado de doble pared, aspecto que optimiza la estabilidad y favorece la refrigeración del motor, transportando los flujos de aire caliente del piloto. Además de esto, se distingue la unidad de luz frontal LED triple con luces DRL perimetrales, que integran la función "luces de curvatura" para respaldar el brillo de curvatura.

Aprilia RSV4 está recubierto con un colorante Losail oscuromientras que en Fábrica RSV4 las variantes se combinan aprilia negro e Lava Red.

Un enfoque funcional del dinamismo

La moto cuenta con un basculante nuevo y más ligero con un refuerzo inferior, desarrollado inspirándose en el de la Aprilia RS-GP que compite en MotoGP. Una solución útil para atenuar las masas y aumentar la estabilidad trasera durante la aceleración.

Existen varias soluciones tecnológicas, considerando una nueva unidad de control Marelli 11MP y un nueva plataforma inercial de seis ejes, en cualquier caso más potente, junto con el mando. Paseo por cable y controles electrónicos TAE con un control de freno motor multinivel introducido. Hay seis modos de conducción, tres que se pueden usar en carretera, uno de los cuales se puede personalizar y otros tres que se pueden usar en la pista, dos de los cuales se pueden personalizar, con ajuste automático de control de tracción, control de caballito y motor. frenado, ABS y otros parámetros asociados.

También se ha perfeccionado la ergonomía, destacando un nuevo depósito y un nuevo sillín que facilitan la integración del piloto en el carenado, favoreciendo una posición de conducción relajada y natural, según las indicaciones. También hay instrumentación nueva y más amplia. TFT.

Motor

Con aprobación euro 5, el corazón V4 di 65° Es el más avanzado y potente jamás desarrollado por el fabricante. Se observan intervenciones específicas, un aumento del desplazamiento que alcanza 1.099 cc (del anterior 1.077 cc) y un nuevo sistema de escape. La potencia máxima restante es alta. Caballos 217 a 13.000 rpm y más el par motor ahora de 125 Nm a 10.500 rpm.

Cifre

Aprilia RSV4 se ofrece al precio de 20.990 euros fc IVA incluido; En cambio Fábrica Aprilia RSV4 equipado con sistema de suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0, pinzas de freno Brembo Stylema y llantas de aluminio forjado a 25.990 euros fc IVA incluido, como se indica.

Foto de : Aprilia – Grupo Piaggio