ANCMA pide alivio fiscal para la seguridad de los motociclistas

ANCMA – El encuentro con el Viceministro de Economía y Finanzas, Luigi Casero, y con el Vicepresidente de la Comisión de Transportes, Vincenzo Garofalo, representó la oportunidad de un debate entre el mundo político, la industria y el mundo de la investigación científica sobre la seguridad de los motociclistas y El papel de la ropa protectora.

En un país como Italia, donde circulan alrededor de 8 millones de vehículos de dos ruedas, incluidos ciclomotores y motocicletas, la atención a la seguridad de los usuarios es imprescindible. De hecho, los scooters y las motocicletas representan una forma esencial de moverse, especialmente en contextos urbanos, favoreciendo la descongestión del tráfico y la reducción general de la contaminación ambiental.: según un estudio de Ambrosetti, si el 10% de los conductores pasaran a las dos ruedas, el ahorro de tiempo resultante ascendería a unos mil millones de euros. A pesar de los avances en la reducción de la siniestralidad en carretera (-1% de víctimas sobre vehículos motorizados de dos ruedas en los últimos 30 años), todavía queda mucho trabajo por hacer, como lo demuestran las 5 víctimas y 814 mil heridos en accidentes de motocicleta ocurridos en 55, el último año disponible de las encuestas ACI/ISTAT.

Un estudio realizado por el Istituto Superiore di Sanità en el marco del proyecto ST.EP (Estudio de eficacia del protector de espalda) destaca que el uso de un protector de espalda reduce en un 40% el riesgo de sufrir lesiones en la columna en caso de accidente. Sin embargo, como se desprende del mismo estudio, sólo una cuarta parte de los motociclistas utiliza este dispositivo de seguridad durante sus desplazamientos. Según Confindustria ANCMA, la extensión de estas protecciones se vería favorecida por la introducción de desgravaciones fiscales. Por este motivo pide a los políticos que apoyen la petición de prever una deducción del 50% del precio de compra de estos artículos técnicos en la próxima Ley de Presupuesto. La medida costaría a las arcas públicas aproximadamente 2,5 millones de euros frente, como hemos visto, a una reducción de costes sociales cuantificable en 21 millones de euros.

La industria nacional de ropa de protección para motociclistas representa una excelencia de la producción manufacturera en Europa y en el mundo, sobre todo por la alta calidad de sus productos, resultado de importantes inversiones en innovación tecnológica, que representa el verdadero valor añadido de la producción nacional. Las empresas italianas del sector generan una facturación de alrededor de 300 millones de euros, lo que corresponde a alrededor del 10% de la facturación total de la industria de las motocicletas.