Agv Pista GP R: probamos el casco de Valentino Rossi [REVIEW]

Agv Pista GP RE 2205 Mono Carbono Mate

Conducir una moto siempre es un placer, pero muchos de nosotros subestimamos algunas reglas importantes que siempre hay que poner en primer plano. Nos referimos a la correcta elección de una prenda técnica o un casco, tanto para uso en ciudad, pero sobre todo para uso en pista. Hay muchos cascos en el mercado con la gráfica de sus ídolos o, como en nuestro caso, con colores más sobrios, como este completamente opaco con fibra de carbono vista. Lo que nos gustaría subrayar, sin embargo, es que recuerda el mundo de las carreras de otras maneras, incluso más concretas que la decoración exterior.

Elegir el mejor casco para nuestra moto depende del uso y de las especificaciones técnicas. En este caso hablamos de un nuevo modelo de AGV, empresa fundada en 1946 por un empresario muy conocido en el mundo de las dos ruedas. Hablamos de Gino Amisano, que con su marca ha vestido a los más grandes campeones del motociclismo, entre los que destaca Valentino Rossi, que aún hoy corre con un casco que lleva su nombre.

Pero volvamos a nosotros. El producto que probamos recientemente durante una prueba en pista con el Suzuki RYUYO (Aquí está nuestro artículo y vídeo.) es el nuevo casco del fabricante italiano, una evolución del innovador Pista GP, hablamos del Pista GP R, el casco de MotoGP, que utilizan el propio Valentino Rossi y muchos otros campeones como Jack Miller. Es el casco más protector jamás desarrollado por AGV, pesa 1.40 kg (50 gramos menos para el S) y es sin duda el modelo que garantiza mayor seguridad, apto para la mayoría de situaciones, pero este nivel de seguridad es muy adecuado especialmente para altas velocidades. Dispone de sistema de hidratación integrado, tomas de aire metálicas desarrolladas específicamente para MotoGP, con un alerón biplano presente en la parte trasera y probado en túnel de viento.

El casco ha sido recientemente rediseñado por completo, mantiene su característica forma extremadamente compacta, pero la calota ahora es totalmente de fibra de carbono. Internamente hay una capa de poliestireno con una estructura de cinco densidades. La carcasa tiene un ajuste adaptable y no hay costuras en zonas sensibles. La primera parte de nuestra prueba se desarrolló en el circuito de Mugello, un trazado de subidas y bajadas de 5.245 metros de longitud que se desarrolla entre las colinas toscanas. La recta principal tiene más de un kilómetro de longitud, por lo que es el escenario adecuado para probar nuestro AGV Pista GP R. Como buen probador, quería comprobar personalmente las características de este casco. Tan pronto como abres la caja, inmediatamente notas su increíble ligereza. Este casco de carbono tiene un diseño deportivo, con líneas redondeadas bajo la barbilla, con alerón trasero. La primera operación que realizamos en nuestro AGV Pista GP R es la sustitución de la visera, de la clara a la oscura. Sin necesidad de utilizar ninguna herramienta, esta maniobra es muy sencilla (ni siquiera es necesario consultar el manual de instrucciones para retirar la visera), gracias a los ganchos situados en el interior de la propia visera.

Una vez usado, el ajuste es excelente, nuestra talla es una S y nos queda bien inmediatamente. Los interiores están bien acabados y también ofrecen un excelente confort. De hecho, el casco destaca por su interior suave, con el espacio adecuado para las orejas. El cierre de este modelo es del tipo clásico con barboquejo de doble anilla, sencillo de manejar y muy seguro, una vez apretado y ajustado de la forma correcta. La visera garantiza una amplia visibilidad (85° verticalmente y 190° horizontalmente), clara y precisa, mientras que el sistema de ventilación dentro del casco cumple bien su función, con una ventilación óptima. De hecho, el aire circula abundantemente gracias a las rejillas situadas en la frente y en la barbilla, que se pueden cerrar como se desee. Una vez en pista, el casco no genera ningún tipo de crujido ni turbulencia y, a pesar de las bajas temperaturas de la mañana, gracias a la excelente ventilación, nunca hemos tenido problemas con el empañamiento de la visera.

El sistema de fijación para cerrar y abrir la visera también es bueno. Este último es sencillo de realizar. Además, el casco AGV Pista GP R está equipado con un sistema de hidratación integrado, compuesto por una válvula situada en el interior de la mentonera conectada al mono Dainese, equipado con una bolsa especial. Disponibles replicando los colores de los utilizados sobre todo por Valentino Rossi, alcanzan los 2205 euros. Un precio elevado, sin duda, pero estamos hablando de uno de los mejores productos del mercado, además de estar en la línea de cascos tope de gama de las principales marcas (también los hay por más de 1.200 mil euros).