Agnellotreffen 2018, participamos en la quinta edición

Acaba de finalizar la quinta edición del rally de motos de invierno más alto de Italia, que cada año tiene lugar al pie de la colina Agnello en Pontechianale, a una altitud de 1.600 metros sobre el nivel del mar. Este año, entre las numerosas iniciativas y patrocinadores, se espera superar la ya muy elevada cuota de 1.500 participantes en 2017.

Entre los principales patrocinadores y socios de esta quinta edición estuvo presente Tucano Urbano, empresa líder en ropa y accesorios para motociclistas, para demostrar "sobre el terreno" cómo es posible afrontar las condiciones climáticas más duras sin renunciar al placer de las dos ruedas. Evento “Motorcycle Tires only”, empresa especializada en la producción de neumáticos para motos y scooters, ha montado un auténtico circuito nevado donde se puede competir con ciclomotores a pedales equipados con sus cubrenieves, mientras Suzuki, como cada año, estuvo presente con sus últimos modelos preparados para el invierno, V-Power 1000, GSX 750 y el nuevo Burgman 400.

La tarde del sábado estuvo dedicada a uno de los momentos más importantes del evento, la clásica procesión de antorchas en moto, que alcanza los 1.800 metros de altitud, el punto más alto alcanzable en invierno. También participamos aprovechando el evento para probar un outfit de Tucano Urbano: guante de Tetris, chaqueta y pantalón Urbis 5G, además de manoplas de neopreno para cubrir las manos. Salida a las 7 desde la Darsena de Milán, dos fotos habituales de las motos y del equipo y salida hacia la autopista, dado que el amanecer, tímido, se ocultaba tras una niebla que ya en la ciudad dejaba poco ver más allá de las viseras de las nuestros cascos.

Entramos en la autopista rodeados de gris, el termómetro de la moto marca 0.5 grados y la niebla muy densa acumula agua en la visera y la chaqueta, pero nos hemos marcado la primera parada después de 150 km, así que mantened la cabeza gacha y los ojos abiertos. Velocidad constante y alejada, haciendo que tus ojos bailen entre la carretera, los kilómetros recorridos y los faltantes, dictados por el GPS para pasar el tiempo a falta de un paisaje que "experimentar" mientras conduces.
Para esta prueba no hemos puesto neumáticos de tacos ni de nieve, no estaba previsto y, justo cuando nos preguntamos cómo se comportarán los neumáticos "normales" si encontramos nieve en la carretera, nos damos cuenta de que no tenemos frío, ha sido Ya llevamos más de una hora conduciendo y vemos cómo las gotas de agua, depositadas por la niebla en nuestros brazos, corren y se van volando. Ninguna sensación de "refrigeración" por la ropa mojada, buen trabajo del Urbis 5G que, gracias al tratamiento hidrófugo, además del forro Hydroscud impermeable y transpirable, no acumula agua ni se vuelve pesado, transmitiendo la humedad, el amargor. enemigo del motociclista "invernal".

Después de dos horas de viaje, el sol parece escucharnos cuando, generosamente, nos regala un día magnífico, regalándonos los colores y paisajes que sólo el invierno puede crear y podemos concentrarnos en las curvas rodeadas de blanco y el impulso de hacer lo más “redondo” posible sobre asfalto cubierto de sal y nieve derretida. Y aquí está el encuentro, orgulloso, en medio de la nieve a 1.600 metros de altitud, con ellos, los verdaderos protagonistas, los rallyes de motociclistas, que sin miedo montaron tiendas de campaña y vivacs para pasar también este año, o por primera vez. , una experiencia “única”, un reto con uno mismo y sobre todo las ganas de compartir la experiencia con otros motociclistas, donde la gente “normal” ni siquiera sueña con ir en moto.

Aparcamos en medio de un mar de dos ruedas, a dos pasos de la pista de esquí, sonriendo, motos y motociclistas en la nieve junto a esquiadores y remontes. Al lado del vivac, un auténtico pueblo con stands alternados donde recuperarse comiendo las especialidades gastronómicas de la zona y expositores de los distintos patrocinadores, todos obviamente vinculados al mundo del motociclismo.

El Agnellotreffen se confirma este año como una verdadera institución de los rallyes invernales italianos, presumiendo de la presencia no sólo de miembros "locales" entre los miembros, sino también de Francia, España, Suiza, Reino Unido, Bélgica y Alemania y de nosotros. ¡Todo lo que tenemos que hacer es unirnos a ellos y luego poder decir, una vez que regresemos, que nosotros también estuvimos allí!