BMW S 1000 RR, vista previa en Colonia
Es la segunda generación del superdeportivo BMW.
el nuevo BMW S 1000RR celebrará su estreno mundial en el Intermot de Colonia 2014. Se trata de la nueva generación del superdeportivo nacido en 2009 que hoy ve un aumento de potencia del motor de 6 CV para un total de 199 CV y una reducción de peso de 4 kg 204 kg en orden de marcha con Race ABS de serie, que han mejorado prestaciones y ergonomía.
Las intervenciones de optimización de potencia y par incluyen también el nuevo sistema de escape, aligerado unos 3 kg, que funciona sin presilenciador, y el aumento del par, que ha mejorado la aceleración y la manejabilidad, y está disponible a partir de aproximadamente 5.000 rpm.
el perfil de nueva BMW S 1000 RR se ha perfeccionado, pareciendo inmediatamente más ligero, aunque no ha perdido, sino optimizado, rigidez y flexibilidad, logrando así un manejo perfeccionado, una mayor tracción y una respuesta muy precisa al límite.
Habrá tres modos disponibles, "Lluvia", "Deporte" y "Carrera" y, como parte del "Modo Pro" opcional, habrá dos modos adicionales, "Slick" y "Usuario". La nueva RR ya equipa de serie el Race ABS (semiintegral) y el control de tracción ASC. Otro componente disponible como parte de la opción "Pro Mode" es el control dinámico de tracción DTC que, mediante un sofisticado sensor, es capaz de detectar la inclinación de la motocicleta y regular con precisión su potencia.
En términos de diseño, la nueva BMW S 1000 RR no cambia mucho en comparación con el pasado, pero el reposicionamiento y la forma de los faros garantizan que la RR sea reconocible a primera vista como "la nueva RR". El diseño dinámico, deportivo y agresivo se apoya en un concepto estilístico compuesto por tres libreas individuales: Blackstorm metalizado, Racingred pastel y BMW Motorsport.
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