BMW R 18: la presentación de la nueva cruiser [VÍDEO]

El concepto presentado en el Concordo d'Eleganza Villa D'Este ya ha captado mucha atención. Por la noche, a distancia, está previsto el estreno mundial de lo nuevo. BMW R 18.

Un nuevo corazón voluminoso

Uno de los aspectos interesantes ya mencionados del proyecto es el uso de un nuevo motor. “Grandes boxeadores”, que fue discutido anteriormente artículo. Un nuevo concepto de motor bicilíndrico 1.8 con gran cuerpo, precisamente de 1.802 cc. Este corazón propone un poder que me alcanza. Caballos 91 (67 kW) a 4.750 rpm y un par máximo de 158 Nm ya a 3.000 rpm, retomando los datos liberados. De 2.000 a 4.000 rpm se espera un par superior a los 150 Nm, con un régimen máximo de 5.750 rpm.
El embrague seco con monodisco apoya el par desarrollado en la transmisión, creado como un elemento anti-hopping autorreforzado, amortiguando el voladizo de la rueda trasera ligado al par de resistencia del motor, durante las rápidas marchas. Se trata del motor bicilíndrico Boxer de mayor cilindrada de un modelo de serie y el peso total es de 110,8 kg, teniendo en cuenta la caja de cambios y el sistema de admisión.
Indica una caja de cambios de 6 velocidades siempre engranada, en una carrocería de aluminio de doble sección. Un diseño que recuerda a una transmisión de 4 ejes con pares de engranajes helicoidales, amortiguadores y ruedas dentadas. Entre las opciones se menciona también la marcha atrás, que se puede acoplar manualmente y conectarse a una marcha intermedia y a un motor eléctrico. Un eje de transmisión cardán transfiere el par a la rueda trasera, retomando un aspecto técnico histórico y en la caja de cambios está dispuesta una articulación trípode, retomando las indicaciones.
La presentación se transmite en los canales sociales conectados a Motocicleta BMW.

Imagen y vídeo: BMW Motorrad