Suzuki RM-Z450 y RM-Z250, motocross con pocas novedades sustanciales

Un retoque estético limitado respecto a los dos nuevos modelos. motocross di Suzuki de la gama 2012. Esta es la RM-Z450 y RM-Z250, es decir, la cilindrada más grande y la intermedia entre las motos de motocross de Suzuki. La compañía japonesa ha dado una sencilla actualización al aspecto de los modelos 450 e 250 presentadas para 2011. Una elección estratégica cuestionable, especialmente a la luz de los movimientos de los fabricantes de motocicletas competidores que han producido modelos con tecnología, motor y chasis mejorados.

Inevitablemente, muchos entusiastas del motocross, reconociendo el papel de Suzuki en este segmento, ciertamente esperaban algo más. Aunque cabe recordar que el desarrollo de nuevos motores y nuevos modelos estuvo influenciado por el terremoto que afectó a todo Japón hace meses. A la espera de poder apreciar más evoluciones futuras de la gama de motocross de Suzuki, os informamos de los datos técnicos de la RM-Z450 y la RM-Z250.

Suzuki RM-Z450 2012:

Motor

Motor: 449 cc, 4 tiempos, refrigerado por líquido, monocilíndrico, DOHC
Diámetro/Carrera: 96,0 mm x 62,1 mm
Relación de compresión: 12,5: 1
Fuente de alimentación: sistema de inyección Suzuki
Arranque: arranque a patada
Lubricación: Cárter Suzuki Advanced System (SASS)
Encendido electrónico (CDI)

Cuadro

Longitud total: 2.190 mm
Ancho total: 830 mm
Distancia entre ejes: 1495 mm
Distancia al suelo: 325 mm
Altura del asiento: 955 mm
Peso en vacío: 113 kg
Transmisión primaria: 5 marchas
Transmisión final por cadena, DID520MXV4, 114 eslabones
Suspensión delantera: telescópica inversa
Suspensión trasera: basculante conectado con resorte helicoidal
Freno delantero: disco
Freno trasero: disco
Neumático delantero: 80/100-21 51M, tipo cámara
Neumático trasero: 110/90-19 62M, tipo cámara
Capacidad del depósito de combustible: 6.2 L

Suzuki RM-Z250 2012:

Motor

Motor: 249 cc, 4 tiempos, refrigerado por líquido, monocilíndrico, DOHC
Diámetro/Carrera: 77,0 mm x 53,6 mm
Relación de compresión: 13.4: 1
Fuente de alimentación: sistema de inyección Suzuki
Arranque: arranque a patada
Lubricación por cárter del sistema avanzado Suzuki (SASS)
Encendido electrónico (CDI)

Cuadro

Longitud total: 2.170 mm
Ancho total: 830 mm
Paso: 1475mm
Distancia al suelo: 345 mm
Altura del asiento: 955 mm
Peso en vacío: 104,5 kg
Transmisión primaria: 5 marchas
Transmisión final: cadena, DID520DMA4, 114 eslabones
Suspensión delantera: telescópica inversa
Suspensión trasera: basculante conectado con resorte helicoidal
Freno delantero: disco
Freno trasero: disco
Neumático delantero: 80/100-21 51M, tipo cámara
Neumático trasero: 100/90-19 57M, tipo cámara
Capacidad del depósito de combustible: 6,5 L