Stampalia: una isla laboratorio para la movilidad sostenible en un proyecto conjunto del Grupo Volkswagen y la República Helénica

La isla de Estampalia, como parte de un proyecto conjunto de Grupo Volkswagen y República Helénica, adquiere la apariencia de un interesante laboratorio de evaluación de la movilidad sostenible, pasando paulatinamente a movilidad eléctrica, así como los sistemas digitales vinculados al mismo y el uso de energía sostenible.

La noticia

el apoyo de Grupo Volkswagen proporciona conocimientos y vehículos de diferentes tipos marca volkswagen, Volkswagen Veicoli comercial, Ducati e ASIENTO MO. Las iniciativas de transformación de la movilidad se han implementado casi en su totalidad. En particular, destacamos la infraestructura de carga pública, la electrificación de los vehículos utilizados por las autoridades, las subvenciones ad hoc para particulares y empresas y la activación de Servicios de movilidad ASTYBUS y astyGO.

Servicio de vehículo compartido astyGO con la E-Bike Ducati

A través del servicio de compartición astyGO es posible alquilar coches eléctricos Volkswagen, e-bikes Ducati y patinetes eléctricos SEAT MÓ. La reserva se realiza a través de la aplicación astyMOVE integrada a través del teléfono inteligente. Además, el viaje compartido ASTYBUS ha sustituido al transporte local tradicional, ASTYBUS opera todo el año y conecta diferentes localidades de la isla, a diferencia de lo que venía con la línea anterior. Dependiendo de la temporada, se pueden utilizar hasta cinco vehículos para ASTYBUS.

Servicio de vehículo compartido astyGO con el patinete eléctrico SEAT MÓ 125

Posteriormente el renovación del sistema energético, progresivamente reconvertida al uso de electricidad renovable producida localmente. Las plantas solares más compactas y ya operativas, salvo para actividades diversas, aportan energía verde al parque eléctrico. Otro próximo paso y base es la construcción de un sistema de energía híbrido, que incluirá un parque solar con una capacidad de 3,5 megavatios y una instalación de almacenamiento. El plan incluye la entrada en funcionamiento en 2024. Un sistema que cubrirá el 100% de las necesidades energéticas de la isla para la movilidad eléctrica y hasta el 60% de la demanda energética global. La primera licitación griega relacionada con el proyecto finalizó recientemente.
Esperaba un expansión del sistema energético para 2026 y, en la fase final, atenderá aproximadamente el 80% de las necesidades totales. Hasta ahora, la electricidad en la isla se producía con generadores diésel, emitiendo hasta 5.000 toneladas de CO2 al año.
Uno está relacionado con el proyecto. Estudio científico y se reportan resultados positivos.