Llega, por fin, la ley contra las barandillas de guillotina

barandilla guillotina, adiós. Tal vez. Ayer por la tarde, Graziella Viviano se reunió con el Ministro de Infraestructuras y Transportes, Danilo Toninelli, para pedir que se apruebe en Italia la ley que desarrolla la legislación europea sobre barandillas, de modo que se instalen dispositivos de salvamento para motociclistas en los tramos de carretera más críticos, donde es más alta la probabilidad de que ocurran accidentes fatales.

Guardrail: finalmente una regla para salvar a los motociclistas

Tras la reunión, el Ministro quiso dar su opinión a través de su perfil de Facebook: “Es absurdo morir a causa de una barandilla que se supone debe protegerte. Aún más absurdo es pensar que esto no ocurre por un problema de dinero, sino sólo porque no existe ninguna norma que obligue a quienes gestionan las carreteras a instalar protecciones adecuadas para los conductores de scooters y motociclistas. Por eso quise dar la bienvenida a mi ministerio y escuchar el testimonio de Graziella Viviano, la madre de Elena Aubry. -se lee-. Su dolor se ha convertido en una batalla civil muy importante por la seguridad de los viajeros, tema central de mi mandato. Quería hablar con Graziella y decirle que por fin llega el decreto ministerial tan esperado por ella y por muchos ciudadanos. Un viejo borrador había quedado enterrado bajo quién sabe qué papeleo. Ahora un nuevo texto de mi Ministerio, finalizado el pasado mes de octubre, está siendo examinado por la Unión Europea, que podrá expresar sus comentarios antes del próximo 28 de febrero. Si todo va como esperamos, la norma pronto entrará en vigor y obligará a los gestores de nuestras carreteras a instalar DSM, los Dispositivos de Salvamento para Motociclistas, en la base de las barandillas, en los tramos más peligrosos y con un alto nivel confirmado. tasa de accidentes. Proteger a quienes viajan sobre dos ruedas es una batalla histórica del Movimiento 5 Estrellas, que comenzó en el Parlamento a principios de la pasada legislatura. Esta norma pondrá por fin a Italia a la vanguardia de la Unión Europea, porque no hay nada más importante que la seguridad y la salud de quienes se desplazan.".
Graziella Viviano es la madre de Elena Aubry, la joven de 25 años que, el 6 de mayo de 2018, circulaba por Via Ostiense con su Honda Hornet 600 cuando, debido a una serie de caídas imperceptibles a simple vista, perdió el control de la moto y acabó contra un barandilla y luego contra un árbol, sufriendo heridas mortales. La Sra. Viviano estará invitada el sábado 19 de enero a las 2019 horas en la Motor Bike Expo 7 de Verona (pabellón 13, stand 16D) para encontrarse con el público. A su lado estarán representantes de IAM, laAsociación de Motociclistas Incolumi Onlus fundada en 2003 por médicos e ingenieros con el objetivo de mejorar la seguridad vial de los motociclistas y corregir aquellas normativas que resulten peligrosas para su seguridad. PAG