Piaggio: +7,2% de beneficio neto hasta 1,3 millones en el primer trimestre

El Ebitda mejora un 2,9% hasta los 37,4 millones

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Piaggio – El Grupo Piaggio cerró el primer trimestre con unos ingresos consolidados de 307,1 millones de euros (302 millones en el mismo periodo de 2015) y un beneficio neto de 1,3 millones en línea con los 1,2 millones del año pasado. El Ebitda ascendió a 37,4 millones de euros (36,3 millones en el primer trimestre de 2015) y el margen Ebitda fue del 12,2% (12%), el mejor comportamiento registrado desde 2008. El margen bruto industrial se situó en 90,8 millones de euros (88,1 millones), mientras que el resultado operativo (Ebit) ascendió hasta 10,9 millones (10,8 millones). La situación financiera neta asciende a -554,4 millones de euros (-568,4 a 31 de marzo de 2015). Se vendieron 2016 vehículos en todo el mundo en los primeros tres meses de 121.700, frente a 121.000 en el primer trimestre de 2015.

Durante el período, el Grupo Piaggio vendió un total de 121.700 vehículos en todo el mundo (un ligero aumento respecto a las 121.000 unidades del primer trimestre de 2015). A 31 de marzo de 2016, el grupo había vendido 74.800 vehículos de dos ruedas en todo el mundo (frente a 74.200 en el primer trimestre de 2015), con una facturación neta de 208,2 millones de euros, un 2% más que los 204,1 millones de euros del trimestre anterior. primer trimestre de 2015. Los datos también incluyen repuestos y accesorios. Piaggio ha reforzado su posicionamiento en el mercado europeo de los vehículos de dos ruedas, cerrando el primer trimestre de 2016 con una cuota de mercado global del 13,6% (frente al 13,1% en el primer trimestre de 2015) y una cuota del 24,5% en el sector de los scooters (saltando el segundo competidor europeo por aproximadamente 11 puntos porcentuales). El posicionamiento del grupo también sigue siendo especialmente fuerte en el mercado norteamericano de scooters, con una cuota del 19,6%. El grupo pretende confirmar su posición de liderazgo en el mercado europeo de los vehículos de dos ruedas, aprovechando la recuperación esperada. También prevé un mayor refuerzo de la gama de productos, con el objetivo de aumentar las ventas y los márgenes en el sector de los scooters de ruedas altas con los nuevos vehículos Liberty y Medley y en el sector de las motocicletas, gracias a las renovadas gamas Moto Guzzi y Aprilia.. Piaggio también aspira a entrar en el mercado de las bicicletas eléctricas, con la nueva Piaggio Wi-Bike, aprovechando su liderazgo tecnológico y de diseño. La compañía pretende mantener sus posiciones actuales en el mercado europeo de vehículos comerciales, consolidar su presencia en la zona de Asia Pacífico, explorar nuevas oportunidades en los segmentos de motocicletas de tamaño medio y replicar la estrategia premium vietnamita en toda la región, con especial atención a las chinas. mercado, reforzar las ventas en el mercado indio de scooters centrándose en aumentar la oferta de productos Vespa y en la introducción, junto con el resto de marcas del Grupo, de nuevos modelos en los segmentos premium de scooters y motocicletas, aumentando las ventas de vehículos comerciales en India y en países emergentes con el objetivo de un mayor desarrollo de las exportaciones dirigidas a los mercados africanos y latinoamericanos

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