Peugeot ofrece el Concept Scooter Onyx

Un supertrike híbrido que se presenta como una original e innovadora alternativa sobre 3 ruedas

Las ciudades evolucionan y con ellas también las ofertas de movilidad. En el cruce de caminos entre los vehículos motorizados de dos ruedas y el coche, el Concepto Scooter Onyx ofrece una alternativa original e innovadora sobre 3 ruedas capaz de transformarse en moto o scooter, según los deseos.

Tomando prestados códigos estilísticos de los coches de la marca, este supertrike 2 en 1 revela una silueta atlética de líneas esculturales y un neumático trasero extragrande 200/50 R17 que deja emerger el espíritu de las motos ultradeportivas.

Diseñado para grandes espacios, diseñado para la ciudad, el diseño inteligente del Concept Scooter Onyx permite a su conductor transformar este vehículo de motocicleta a scooter en sólo unos segundos: ofreciendo así dos configuraciones que combinan placer de conducción y practicidad.

motor híbrido

Equipado con un motor híbrido enchufable, este supertrike combina un motor de combustión de 400 cm3 con un motor eléctrico para mover la rueda trasera.

Gracias a una potencia combinada de 45 kW, alcanza una velocidad máxima de 150 km/h y se caracteriza por un par poco común de 58 Nm, que permite una aceleración y una recuperación excepcionales. Durante la fase de desaceleración recupera la energía almacenada en las baterías de iones de litio y devuelta durante las fases de aceleración. Consume sólo 2 litros/100 km, tiene una autonomía de 30 km a 50 km/h en modo ZEV (vehículo de cero emisiones) y puede recorrer hasta 500 km en autonomía combinada.

Posición de conducción evolutiva

A gusto en todos los recorridos gracias a las prestaciones de su motor híbrido y a su excepcional comportamiento en carretera, el Concept Scooter Onyx no se limita a su condición de scooter de 3 ruedas: con la posibilidad de elegir entre 2 posiciones de conducción, añade otra dimensión y revela una nueva Forma de movilidad individual, que se puede expresar de 2 formas: deportiva o urbana. En el modo deportivo, la posición del conductor inclinada hacia delante no deja lugar a dudas, sólo da paso al placer de conducir. Con las muñecas ligeramente apoyadas y los pies hacia atrás, el conductor forma uno con el Concept Scooter Onyx, con una posición aerodinámica natural.

En el modo urbano, el piloto puede adoptar una posición más clásica, con los pies adelantados y la cabeza en alto, más adecuada para moverse entre el tráfico. En este punto la moto se transforma en scooter y, dado que la ciudad exige un vehículo ante todo práctico, los diseñadores han pensado en un espacio de carga sin precedentes aprovechando el volumen situado entre el asiento y la parte delantera del vehículo. Colocado en la parte central que baja el centro de gravedad, este ClipBox extraíble perfectamente integrado en el diseño del Onyx Concept Scooter permite acomodar con absoluta facilidad 2 cascos o equipaje para un viaje de fin de semana.

 Negro mate y cobre

Irresistible, el Concept Scooter Onyx está revestido en negro mate, cuya elegancia subraya el diseño de este vehículo. Algunos toques de cobre específicos revelan sutilmente las tecnologías utilizadas. Y como el conductor es inseparable del vehículo, Peugeot Scooters y los Ruby Ateliers han colaborado para desarrollar un casco con la identidad Onyx, un equipamiento de seguridad imprescindible y un accesorio de estilo muy moderno.

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