KYMCO, las novedades para los quads familiares ATV (primera parte)

Para poder satisfacer las demandas cada vez más especializadas del mercado global, el fabricante de motocicletas KYMCO presenta una gama de modelos que renuevan la lista de precios de los llamados quads. La lista de novedades propuestas por KYMCO abarca desde el nuevo Maxxer 450i hasta el renovado Mxu 300R, pasando por las actualizaciones sufridas por Mxu 500i y Uxv 500i. Todos pertenecen a la familia ATV, que combina cuadriciclos con motores producidos por el fabricante.

El nuevo quad KYMCO Maxxer 450i se enmarca en la categoría recientemente introducida de cuatriciclos deportivos de cilindrada media. El diseño del nuevo producto está fuertemente inspirado en los SUV más conocidos y modernos: los grupos ópticos delanteros en forma de almendra, las tomas de aire y el diseño de los neumáticos de aleación de aluminio subrayan cierta determinación y agresividad.

También es nuevo el motor KYMCO Maxxer 450i, un monocilíndrico de cuatro válvulas, refrigeración líquida, 443 centímetros cúbicos y equipado con inyección electrónica de combustible. La potencia se distribuye a las cuatro ruedas mediante un variador automático CVT, equipado con marcha reducida y marcha atrás.

El diferencial del nuevo KYMCO Maxxer 450i se puede bloquear mediante un mando. La masa del quad es de 279 kilogramos, el depósito tiene una capacidad de 27 litros y la velocidad máxima es de 67 kilómetros por hora. Las suspensiones son independientes, con amortiguador hidráulico, y el sistema de frenos está formado por tres discos de 202 milímetros de diámetro. La potencia, sin embargo, no fue comunicada por el fabricante. Los colores disponibles para el nuevo quad de tamaño medio son Bianco Ortles y Nero Maggiore. El KYMCO Maxxer 450i se comercializa al precio de salida de concesionario 7.499 euros.

El KYMCO Uxv 500i también se renueva aprovechando las peculiaridades de un motor de inyección directa electrónica. Los datos sobre el papel, bueno, se mantienen inalterados, sustancialmente: 449 centímetros cúbicos, refrigeración líquida, monocilíndrico, cuatro válvulas, tracción total con inserción electrónica, variador automático CVT con marcha atrás y reducción y diferencial bloqueable con botón.

Por lo tanto, el mismo equipamiento técnico, los mismos refinamientos: KYMCO Uxv 500i, de hecho, ofrece suspensión independiente tanto delante como detrás, tres frenos de disco, doble delante, 202 mm, simple detrás, 200 mm. El vehículo de cuatro ruedas, a medio camino entre un coche de golf y una herramienta de jardín, está pintado únicamente en color Rosso Botticino y tiene un precio de catálogo de 9.999 euros.