Motor Bike Expo 2014 EN VIVO – En Verona inmersa en la cultura custom

Los grandes nombres de la costumbre mundial, pero también muchos más, están en el punto de mira

Veronafiere en estos 3 días de enero (24-25-26) es Expo Motocicleta 2014. Una gran exposición de 70.000 metros cuadrados que ahora es capaz de abarcar cualquier ámbito dentro del universo del motociclismo. Al pasar por los distintos pabellones es posible encontrarse con representantes de cuasi Marcas 600: fabricantes, personalizadores o revendedores de repuestos posventa, merchandising.

Motor Bike Expo es una mezcla de culturas motociclistas que se encuentran. Por cierto, hay que decir que lo inconfundible todavía domina olor a cuero antiguo de los distintos grupos de moteros verdaderos entusiastas de las motos custom, donde finalmente reina Harley. Caracterizaciones fantásticas y extravagantes, objetos caprichosos y egocéntricos con corazón. 100% Yankee V-Twin. Hablábamos de Harley-Davidson, pero S&S con sus gigantescos pistones también cobra protagonismo.

Pasando entre los distintos stands, abundan las diversas interpretaciones sobre el tema personalizado: corcho, helicóptero, ensacadora. Según la tradición Custom Chrome, en nombre del rendimiento Asso Special Bike, las bicicletas personalizadas de la Sra. Artrix son casi creaciones del diablo.

Tema corredor del caféen el centro de atención. Bienvenidos al pabellón “Ton-up Boys”. Un gadget en el Ace Cafè London y así sucesivamente, entre las grandes propuestas de los distintos clientes. Aquí es el reino de las preparaciones de dos y tres cilindros con Triumph, Ducati y Moto Guzzi, pero ni siquiera las cuatro son una broma, con Japón a la cabeza.

También en la lista están principales marcas del sector como Honda, Headbanger, KTM, Kymco, Peugeot, Grupo Piaggio, Quadro, Suzuki, Triumph y Yamaha.

Desde hoy sábado 25 de enero La actividad se intensificará en el áreas al aire libre. Más de 21.000 metros cuadrados de espectáculos, demostraciones y demostraciones. Graziano Rossi, Alberto Cona y Lorenzo Duse darán el espectáculo adecuado turnándose a bordo de coches muy potentes, en el arte de a la deriva. Caballos en abundancia y evoluciones en las que el público también podrá participar como pasajero. Zona 1 para los protagonistas de juicio donde los equilibristas del MC Área 51 dirigido por el experimentador Emanuel Angius, para montar un espectáculo con números capaces de cuestionar la fuerza de gravedad.

Área B1 toda "rosa" con minicursos de conducción reservados para chicas, organizados por Mujeres en la silla.
El equipo acrobático, invitado en el stand del Ejército del Aire en el pabellón 4, estará presente con el simulador de vuelo y material de la oficina histórica del Ejército italiano. Una moto también para ellos: una espléndida Gilera 200 T del año 1982 suministrada al tercer rebaño de Villafranca.

También tendrán lugar hoy dos talleres importantes. La primera de la mañana se centró en dinámica de motocicletas; Los ponentes fueron el Prof. Vittore Cossalter, profesor de mecánica de máquinas en Padua y el Ing. Davide Barana, responsable de la oficina de cálculos de Ducati. Por la tarde, sin embargo, tendrá lugar seguridad vial motociclista, donde se tratarán temas como el manejo de motos, primeros auxilios e incluso se contará con la opinión de un experto en construcción de carreteras.

Importante mañana será la iniciativa vinculada al territorio "Progetto Vivere la Moto", que verá una larga serpiente de motos que partirá del centro de Verona y llegará a la feria. La iniciativa está patrocinada por el Ayuntamiento de Verona y el tema central, también en este caso, es la seguridad vial.

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