La edición 2013 de Eicma está marcada por un moderado optimismo

Eima 2013 – Abre al público el 7 de noviembre. una de las ediciones llenas de novedades de los últimos años de Eicma, el espectáculo de 2 ruedas más importante del mundo. Todas las casas principales están presentes, cada una de ellas con algo nuevo que presentar. La presencia de visitantes extranjeros fue masiva, subrayando la importancia del salón milanés a nivel internacional.

Tras un periodo en el que los datos de ventas registraron caídas de dos dígitos este año Se puede ver el final del túnel. Son sobre todo las viviendas las que creen en la recuperación, viendo las numerosas novedades presentes. en Eicma 2013. El Yamaha con 13 novedades: vamos de MT07, Para MT09 Rally callejero, en Clásico Deportivo SR400 que regresa a nuestro mercado precisamente en su 35 cumpleaños, entonces el nuevo Super Teneré XT1200ZE y muchos otros modelos. También hace su debut un vehículo de tres ruedas, el Concepto Triciudad, un prototipo que anticipa el modelo final, previsto para el verano del próximo año. También se han renovado los scooters X-Max en las dos cilindradas 125 y 250. Muchas novedades también de Honda, incluidos nuevos modelos y actualizaciones de los existentes. La gama de apreciados Carolina del Norte se duplica, manteniendo el desplazamiento actual pero con potencias aptas para su uso con licencia limitada, y aumentando en 50cc y potencia, hasta 55 caballos, para aquellos que no tienen que respetar ningún límite. Entre las muchas características nuevas, el regreso del legendario VRF en la cilindrada más clásica de 800 cc, una vuelta a los orígenes también destacada en las líneas. Los demás ciertamente tampoco se quedaron mirando. 4 nuevos modelos de Harley Davidson, uno de los cuales es revolucionario respecto a la gama actual. De hecho, debuta el Street, propulsado por motores 500 y 750, aunque en Italia solo lo veremos en la segunda versión, dedicada al uso urbano, pero sobre todo completamente refrigerado por líquido, precisamente para facilitar el uso urbano. Grandes noticias también de BMW, con la transición al boxer Air-Liquid también para el R 1200 RT, un modelo dedicado a los 90 años de Motorrad, la R Nine T y una nueva nude, derivada de la casa "millona", la nueva S 1000 R. Ducati estrena la 1199 superleggera y la versión 1200 de la Monster, que alcanza los 145 caballos con el modelo S. Kawasaki presenta la tercera generación del best seller de viviendas, el Z 1000, además de dar un paso importante en el sector de scooter, donde debutó en el segmento de media cilindrada con el J300. Thunderbird y America son los nombres de los dos nuevos modelos de Triumph, el primero personalizado y el segundo clásico. Ambos disponibles en la variante LT, Light Touring, con bolsas y parabrisas. Piaggio centra toda su atención en la familia Vespa, exhibiendo la estupenda 946 y estrenando la "histórica" ​​Primavera.

Este año nadie ha estado de brazos cruzados, Para más detalles y actualizaciones sobre todas las novedades, ¡síguenos en las páginas de Motorionline!

Además de mirar motos estáticas, y más, dentro de los pabellones, Eicma también es Motolive, con espectáculos organizados en el exterior y con posibilidad de probar las motos y verlas trabajar pilotos y espectáculos.
¿Cuáles son las novedades más importantes, las bicicletas que no te puedes perder si vas a Eicma? Los gustos son subjetivos, lo que os podemos decir es que, en cuanto surja la oportunidad, estamos deseando poder probar tres de las motos vistas: BMW S 1000 R, Ducati Monster 1200 y, sobre todo, Honda VFR800F. para entender si realmente la compañía japonesa ha sido capaz de devolver el modelo histórico a los niveles de deportividad del pasado, después de convertirlo en un icono del sector touring con la versión 1200.