La Ducati Scrambler crece: los nuevos modelos 2017 presentados en EICMA 1100 [FOTO]

La familia del Ducati Scrambler se expande y lo hace hacia arriba con una serie de nuevos modelos, tres concretamente, que se sitúan en lo más alto de la gama y que debutan en primicia en EICMA 2017.

La moto que representa la diversión y la personalización en el universo Borgo Panigale sube el listón, superando las 800 cilindradas que hasta ahora eran el punto más alto de la Scrambler.

Confirmando la esencialidad del chasis y del motor Desmodue Euro 4 derivado de la Monster y revisado para la ocasión, la Ducati Scrambler se mantiene fiel a su naturaleza de vehículo sencillo, inmediato y divertido de conducir, con una facilidad que se ha acentuado aún más gracias al control de tracción introducido con la plataforma inercial.

La Ducati Scrambler 1100 se propone en tres versiones: básica, Sport y Special. El nivel de entrada, en la línea del Icon del 800, mantiene unas proporciones mínimas aunque los elementos que lo componen son más evidentes. En particular, el nuevo vehículo de dos ruedas de Borgo Panigale, además de tener suspensiones más grandes, una horquilla invertida Marzocchi ajustable de 45 mm y Kayaba mono, se inspira en el mundo custom con manillar bajo, basculante cepillado, ruedas con radios negros, Guardabarros en aluminio, escapes cromados y sillín marrón.

en el Scrabler deporte 1100 encontramos una serie de innovaciones adicionales, desde las estéticas, con libreas específicas, llantas de aluminio con radios mecanizados y sillín con revestimiento dedicado, hasta las técnicas como el manillar de sección variable, las suspensiones Ohlins de 48 mm y relativa mono, y el Sistema de frenado aumentado con doble disco de 320 mm.

El estilo acorde con el sentimiento familiar de la 800 también se adapta a las innovaciones técnicas: la Ducati Scrambler 1100 tiene un sillín más ancho, un depósito más grande e instrumentación totalmente LCD. La nueva motocicleta Emilian también está equipada con una plataforma inercial con ABS en curvas, control de tracción DTC y modos de conducción Active, Journey y City.

Relativo a motor es el Desmodue bicilíndrico de 1079 cc Derivado de la Monster, que ha sido revisada para adaptarse a la filosofía Scrambler, que tiene una potencia máxima de 86 CV a 7.500 rpm y un par de 88,4 Nm. Con encendido por doble bujía, el motor está propulsado por un único cuerpo de aceleración de 55 mm. con dos inyectores de aceleración.

Con respecto a precios La Ducati Scrambler 1100 se ofrece a 12.990 euros, la versión Special cuesta 14.290 euros y la versión Sport tiene un precio de 14.990 euros.