KillaCycle, mal accidente de la moto eléctrica más rápida del mundo [VIDEO]

Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de un segundo

KillaCycle, mal accidente de la moto eléctrica más rápida del mundo [VIDEO]KillaCycle, mal accidente de la moto eléctrica más rápida del mundo [VIDEO]

KillaCiclo – Durante una transmisión en vivo para la presentación del La moto eléctrica más rápida del mundo., de 0 a 100 km/h en menos de un segundo, el conductor no puede controlar el vehículo y choca contra un coche. El accidente es grave y lo trasladan al hospital en ambulancia.

Una historia divertida para la que es considerada la moto eléctrica más rápida del mundo. El KillaCycle es un vehículo de dos ruedas capaz de ofrecer más 500 CV y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de un segundo. El secreto del KillaCycle son las baterías. De hecho, el potente sistema A123, compuesto por baterías de nanofosfato, es lo que hace que este coche sea realmente especial. El KillaCycle es un verdadero récord, ya que fue el vehículo eléctrico más rápido en el cuarto de milla, 7,824 segundos a 280 mph en promedio y, nuevamente, el primer vehículo eléctrico en superar el récord. ocho segundos en una carrera de resistencia, en noviembre de 2007. Además, fue el primer vehículo eléctrico en superar el 270 km / h en el cuarto de milla. KillaCycle es el resultado de años de esfuerzo por parte de Bill Dubé, su creador, sus patrocinadores y los miembros de su equipo.

Dubé es un verdadero experto en “coches de carreras particulares“. De hecho, además de KillaCycle, creó el KillaJoule que pesa sólo 700 kg y en septiembre alcanzó i 389 km / hMuchos si piensan que estamos hablando de un sidecar eléctrico. El morro, el techo y el cubreruedas del sidecar están hechos de un compuesto de fibra de vidrio y resina producido por la empresa estadounidense NovaKinetics. El motor eléctrico AFM-240 tiene 500 caballos de fuerza y ​​1.110 Nm de torque disponibles de 0 a 200 millas por hora. Está alimentado por una batería formada por 4 módulos de 56 celdas (2 celdas en paralelo, 28 en serie) de nanofosfato de litio de 400 V y 10 kWh. Además de los frenos de disco, cuenta con dos paracaídas de Kevlar, que pueden accionarse mediante cilindros neumáticos.

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