Kawasaki: la nueva Ninja 2019 llega en 636

Cilindrada confirmada, mientras que la normativa Euro 4 podría provocar una pequeña pérdida de potencia

La Kawasaki Ninja ZX-6R podría debutar en la AIM Expo de Las Vegas el 11 de octubre o unos días antes en Colonia durante el Intermot
Kawasaki: la nueva Ninja 2019 llega en 636Kawasaki: la nueva Ninja 2019 llega en 636

Kawasaki – Os lo contamos en el artículo dedicado a la Honda CBR600RR y ahora lo confirmamos: las "seiscientas" se vuelven a proponer con fuerza en el mercado y Kawasaki pretende dar su opinión también en este segmento tan especial. ¿Como? Lanzando el nuevo Kawasaki Ninja 636 que verá la luz en 2019.

Kawasaki Ninja 636: los rumores vuelan

Los primeros avances que podemos ofrecerles son fruto de un documento difundido por error por la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), el organismo estadounidense de seguridad vial, que confirma la próxima publicación del Kawasaki Ninja ZX-6R. Según consta en el expediente, la casa Akashi solicita un embargo sobre la difusión de cualquier contenido hasta el 11 de octubre, fecha no aleatoria porque coincide con la inauguración de la AIM Expo en Las Vegas, pero persiste una leve Esperamos que desde Japón decidan adelantar una semana la presentación con motivo de la Intermot de Colonia, una importante exposición que cada dos años le quita un pequeño espacio a nuestra Eicma.

Kawasaki Ninja 636: cómo será

Habiendo dicho cómo han corrido las noticias sobre la Kawasaki Ninja ZX-6R, ha llegado el momento de hablar de cómo será la nueva supersport media. La cilindrada seguirá siendo de 636 cc, pero con un catalizador de tres vías (para cumplir con la normativa Euro 4) que sustituye al de dos vías visto hasta ahora. Esto podría suponer unos cuantos caballos menos, pero aún así estamos ante una moto con una potencia que parece rondar los 128 CV (sólo tres menos que la anterior) y un peso inferior a los 200 kg. Se prevén pocas novedades en el chasis y la electrónica, mientras que la longitud de la distancia entre ejes pasa de 1395 mm a 1400 mm.

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