Husqvarna, de la carretera al Concept Strada

Husqvarna pensó en los jóvenes al crear el Concept Strada. Ligereza por un lado (170 kilogramos secos) y la agresión por el otro (aquellos líneas tan no muy suaves lo dicen todo) para una moto propulsada por un motor de 650 cc. Se trata de un viejo conocido del mundo BMW. El monocilíndrico ya se ha visto en funcionamiento en la Serie F y ahora se ha adaptado a la nueva G 650 GS.

Apto para uso urbano, el Concept Strada se completará con una amplia gama de accesorios. Podrás descubrirlo con todo detalle en la próxima edición de Salón del Moto de París junto con la Nuda 900R, pronto disponible en concesionarios de todo el mundo. Sin embargo, el lanzamiento al mercado se espera para 2012. El fabricante no especifica el período.

BMW, principal accionista de la marca fundada a finales del siglo XVII para la producción de mosquetes para el ejército sueco desde 2007, también nos invita a pensar en el Concept Moab, otro ejemplo con el que Husqvarna Motorcycles pretende "ampliar su gama". , ofreciendo a todos los fans de esta legendaria marca italiana y más allá, una nueva serie de modelos de carretera". La última incorporación de Husqvarna debería ubicarse en uno rango de precios más asequible en comparación con los modelos que lo precedieron. Allá Desnudo 900, por ejemplo, que ya se puede reservar en la web, se ofrece a 9.990 euros la versión básica y 11.590 la versión R. Pero en este caso estamos ante una moto cien por cien de carretera equipada con un Bicilíndrico paralelo de 105 caballos.