Honda: aceleración en eléctrico, 30 modelos para 2030

La transición energética continúa también en el sector de las dos ruedas Honda ha decidido dar un aceleración decisiva a los eléctricos. La empresa japonesa, de hecho, ha anunciado la introducción de 30 nuevos modelos a cero emisiones en 2030, fecha para la que se ha marcado el objetivo de alcanzar los 4 millones de unidades de ventas mundiales de motos eléctricas. Incrementando las previsiones realizadas en 2022.

Inversión de más de 3 mil millones

Para desarrollar el sector de cero emisiones, Honda anunció un inversión de 500 mil millones de yenes, es decir, más de 3 millones de euros, de aquí a 2030. En particular, ya está en marcha un primer tramo (100 millones de yenes entre 2021 y 2025), pero la inversión más importante se realizará en la segunda mitad de la década, cuando la empresa japonesa dispuesto a poner otros 400 mil millones de yenes sobre la mesa.

Honda se esforzará por alcanzar los objetivos de margen de beneficio operativo para 2030, con más del 5% para el sector de las motocicletas eléctricas y más del 10% para todo el sector de las motocicletas. Para 2031 y más allá, Honda tendrá como objetivo lograr un margen de beneficio operativo de más del 10% en la industria de las motocicletas eléctricas y aumentar aún más el monto total de beneficio.

Menor conectividad y costos

La conectividad es una de las características que se mejorará notablemente con las motos eléctricas, gracias a la cual será posible realizar actualizaciones de software post-compra, incluyendo la incorporación de nuevas funciones, vía OTA (over-the-air) u otros formatos. En este sentido, los futuros modelos, que se lanzarán a partir de 2026, contarán con uno nuevo. unidad de control telematico.

La casa japonesa También está trabajando con baterías. Además de los ternarios de iones de litio utilizados en los modelos eléctricos actualmente en el mercado, Honda está desarrollando baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) con intención de adoptarlos en 2025. Pudiendo así dar un importante paso adelante en términos de autonomía y costes.

En este sentido, la casa apunta a una 50% de reducción de costos de motocicletas eléctricas completas, en comparación con el coste actual de los modelos eléctricos disponibles propulsados ​​por baterías intercambiables. Para ello, Honda adoptará modelos enchufables, optimizará las celdas de las baterías y aumentará la eficiencia en las adquisiciones y la producción.