GIVI E46 Riviera: un top case con diseño aerodinámico y 46 litros de espacio

Entre las propuestas Urbanísticas firmadas GIVI ahí está el baúl E46 Riviera, una solución de transporte con un volumen de 46 litros.

El baúl

A diferencia de la línea mono que tiene un accesorio dedicado para cada ejemplo de dos ruedas, ese Monobloqueo en el que cae este producto está ligado al soporte que propone el vehículo, normalmente una baca de techo. A
Un factor que limita el peso sostenible y hace que la gama sea más adecuada para un uso menos exigente.
Considerando el desarrollo del E46 Riviera, el proyecto es comparable a lo que habitualmente se proyecta hacia los modelos Monokey. La carga máxima es: 3 kg.
Las nuevas bisagras de rotación de la tapa son funcionales para la ergonomía, la comodidad y el posicionamiento en el vehículo. El top-case está diseñado para la adopción del respaldo E207 y para contactos eléctricos que permitan el funcionamiento de futuros accesorios opcionales.

El topcase es resistente al agua, probado en laboratorio y en carretera bajo lluvia y granizo, y también cuenta con una alfombra suave extraíble fijada con velcro en la parte inferior. Como ya hemos dicho, puede contener dos cascos, incluso modulares de tamaño medio como el GIVI X.21. El espacio permite acomodar una bolsa blanda GIVI T502B opcional, como opcional es la llave Security Lock SL101 compatible con la cerradura.
El baúl se desarrolla a través de un sistema de moldes complejos, llamado undercut, definiendo una estructura con mayor rigidez a lo largo de la línea de contacto de las dos carcasas con una visión estilizada y redondeada, funcional desde el punto de vista aerodinámico.

Un aspecto distintivo son los reflectores monolíticos acabados con una pintura interna especial que permite una mayor durabilidad. Son elementos dotados de fijaciones exteriores invisibles y existen dos versiones de losE46 Riviera, el especimen E46N con reflectores rojos y modelo E46NT con reflectores plateados. El fotograbado del exterior en la tapa y el fondo incluye diferentes texturas.
Las bisagras traseras no sobresalen y, dada la solidez y el bloqueo de rotación de la tapa, permitieron la extracción de cordones o poleas, tornillos de la junta de solape y orificios transversales. La acción de la tapa, inédita en un topcase Monolock, está inspirada en las soluciones de aluminio Alaska.

Vuelven a la capacidad interna, que se optimiza gracias a la contención del espacio entre el perímetro externo y el sello interno. También se destaca la relación resistencia/peso, dado que el top case pesa 3,28 kg, y cabe destacar también que ha superado unas evaluaciones exigentes para un producto Monolock.

Precio

El baúl GIVI E46 Riviera al público se ofrece a un precio de 217,00 euros.

Foto de : GIVI