Ducati Panigale V4 S 2020: valor y pasión italiana con motivo del Día de la República [VIDEO]

En la evocadora danza entre el cielo y la tierra, protagonizada por el grupo Frecce Tricolori y un jinete montando el nuevo Ducati Panigale V4S, el arte de crear algo especial y la vitalidad italiana emergen ese día celebramos la república.

El deportivo V4 de Borgo Panigale

El vídeo propuesto a través de Facebook permite observar el dinamismo del ejemplar. Los factores característicos de este nuevo son numerosos e interesantes. Panigale V4 S desarrollado por los especialistas de Ducati Corse, enumerando en particular un Marco “Marco frontal” que se combina con un chasis de alto rendimiento y una interfaz de ajuste OBTi (Interfaz de ajuste basada en objetivos), un refinado equipo electrónico con diferentes sistemas que incluyen Paseo por cable y un sistema de frenado de alto rendimiento.
También se destaca el connotativo. Paquete aerodinámico, a partir de los apéndices del ala en la zona anterior, conformados por Ducati Corse e Centro de estilo Ducati partiendo de una fase experimental inicial en Dinámica de Fluidos Computacional (técnica CFD), hasta el desarrollo en túnel de viento y su aprobación.
Los elementos del paquete son varios, recordando también un nuevo plexiglás con carenado aumentado, carenados optimizados y más anchos en función de los vástagos, extractores con un aumento en los flujos de refrigeración para los radiadores de agua (+6%) y aceite (+16%) y de hecho, los apéndices aerodinámicos monoplanares informados. Caracterizado por una matriz trapezoidal y ahusada hacia la parte externa, por lo tanto por un mamparo longitudinal indicado como "strike" y otro elemento en el extremo llamado "winglet", afinando la incisividad del propio apéndice con un aislamiento de los flujos de aire superficial, todavía tomando la información. Se trata de elementos de ala fabricados con material termoplástico reforzado con fibra de vidrio, según informan.
Teniendo en cuenta los apéndices y el casco, se indica un aumento de la carga vertical equivalente a 30 kg a 270 km/h, mitigando el efecto "flotante" de la rueda delantera, además de acentuar la estabilidad durante la frenada.
La Panigale V4 S se distingue por un peso en seco de 174 kg, ligeramente inferior a los 175 kg de la Panigale V4. También destacan la suspensión y el amortiguador de dirección Öhlins Smart EC 2.0, una horquilla Öhlins NIX-30 y un amortiguador trasero Öhlins TTX 36, mandos específicos, batería de iones de litio, llantas de aluminio forjado Marchesini. La altura del asiento asciende a 835 mm.
el propulsor V4 con bancos a 90° de 1.103 cc desarrolla Caballos 214 de potencia a 13.000 rpm y un par de 124 Nm a 10.000 rpm. Las prestaciones son notables teniendo en cuenta, por ejemplo, el tiempo registrado por el piloto Scott Redding en un ejemplar privado únicamente de los espejos, con escape de competición Akrapovič, teniendo en cuenta el muelle trasero más bajo de 80 N/mm frente a 85 N/mm y slick. neumáticos, como se mencionó. La mejor vuelta en el trazado Ricardo Tormo la ha completado en 1'34.5″. Un resultado notable, también documentado en un vídeo vinculado a otro anterior artículo.

Fotos y vídeos: Ducati