Beta: Marzo marca la llegada del nuevo Alp 4.0

Beta lanza al mercado la versión Euro 4 de su modelo Beta Alpes 4.0. Las actualizaciones, sin embargo, no se refieren exclusivamente a la reducción de emisiones contaminantes como exige la nueva homologación -que ahora incluye sólo un asiento-, sino que afectan tanto al diseño como al chasis.

El nuevo Alp 4.0 cuenta con dos nuevos colores – blanco y negro – combinado con el marco rojo que lo hace más atractivo y moderno. Además, la configuración de la suspensión delantera ha sido revisada y ahora es ideal para afrontar todo tipo de terreno con el máximo confort. También se ha realizado un gran trabajo ensistema de frenado que cuenta con una bomba frontal Nissin capaz de garantizar una alta modulabilidad y potencia; mientras que el trasero tiene un pistón más pequeño para aumentar el rendimiento. También se ha introducido una nueva centralita con OBD -que permite el diagnóstico con detectores genéricos- y un nuevo instrumento digital. Pero eso no es todo: el bastidor monolargo con cuna dividida y el basculante trasero aligerado lo hacen ágil, fácil de manejar y extremadamente fácil de conducir. El nuevo Alp 4.0, actualizado estéticamente y desde el punto de vista técnico, mantiene todas sus características más importantes que lo han convertido a lo largo del tiempo en un auténtico éxito en el segmento todoterreno. De hecho, es una motocicleta apta para el montañismo por caminos de montaña y caminos de tierra, pero también para el día a día en la ciudad; Todo ello manteniendo unos costes de gestión muy bajos, ni remotamente comparables a los de los vehículos todoterreno especializados.

Para conseguirlo hará falta tener unos días más de paciencia: se espera que su llegada a los concesionarios sea medio buena y estará a la venta en precio al público sin cambios en 5.490,00 euros IVA incluido.