Si los vehículos de tres ruedas están de moda

Algunos todavía se encuentran en fase de desarrollo, otros se exponen en las principales ferias del sector como prototipos. Para muchos otros, la fase de producción ya ha comenzado. Son patinetes de tres ruedas. Están marcando esta última parte del año despertando curiosidad e interés.

Proyecto Peugeot Metrópolis. El nombre recuerda inmediatamente al scooter de 50 cc que llenaba las calles italianas hasta hace unos veinte años. Sin embargo, destaca inmediatamente por la presencia de la tercera rueda en la parte delantera capaz de garantizar una mayor adherencia a la carretera. No sólo eso, la moto del fabricante francés brilla gracias a la abundante tecnología de la que está equipada, empezando por el cuadro de mandos digital y el freno de estacionamiento eléctrico. Motor de 400 cc con 35 caballos (38 Nm de par y velocidad máxima de 150 km/h), está equipado con parabrisas regulable, sistema sin llave y amplio compartimento bajo el asiento. El precio y la fecha de lanzamiento al mercado aún no se han comunicado oficialmente.

Piaggio MP3. Disponible en tres variantes, Yourban, Touring e Hybrid, este es un viejo favorito. El primer modelo salió al mercado hace cinco años. Desde entonces ha mejorado la apariencia e implementado nuevas características técnicas. En particular, el nuevo Yourban, presentado en las versiones de 125 y 300 centímetros cúbicos, combina una maniobrabilidad decisiva gracias a una drástica reducción de peso respecto a los demás modelos.

¿Y qué pasa con el scooter chino ¿Un vehículo de tres ruedas (el YB 250 ZKT producido por Kaitong Motor bajo la marca Yiben) incautado por la Policía Financiera en el EICMA 2011 en Milán porque lo consideraban "muy similar" al Piaggio MP3? ¿Es esto una señal de que la fórmula de las tres ruedas está funcionando?