Se trata de una máquina avanzada e innovadora: una mejora importante del líder mundial en escapes de alto rendimiento en el campo de las pruebas de durabilidad de los sistemas de escape de motocicletas.
Entre las principales características, un motor con una inclinación en V de 75,5 grados y la posibilidad de colocar tres cilindros delante y dos detrás.
Lanzamiento previsto para el 24 de octubre: la Triumph Bonneville Scrambler 1200 está diseñada para adaptarse tanto fuera como dentro de la carretera, combinando aventura, confort y seguridad.
Con un proyecto sencillo pero a la vez bien elaborado, la Royal Enfield Himalayan es una moto ideal para viajar cómodamente, incluso en el fin del mundo, para disfrutar de un poco del off road con total seguridad y por tanto para quienes buscan su primera enduro, pero también una motocicleta alternativa a los scooters para el uso diario
Líder del mercado de referencia, la empresa tailandesa produce 5 líneas diferentes: Plug and Play, Unlimit, OEM, Race y Classical a las que se suma una gran cantidad de accesorios de soporte.
Randy Mamola, leyenda de las 500 (ahora MotoGP) probó el Ego Corsa para la vuelta de demostración en una de las pistas más espectaculares del mundo: el Autódromo de Brno.
Fue creado sobre todo para la pista y es el primer 4 cilindros de carretera, con soluciones derivadas de la experiencia en MotoGP y marca efectivamente la superación del límite del desarrollo del legendario V2.
Todo gira en torno al motor con compresor centrífugo que, aunque "domesticado" y edulcorado en la entrega, es capaz de desarrollar 200 caballos (210 con el airbox bajo presión) y velocidades cercanas a los 300 km/h. Perfecto para las autopistas alemanas, sorprende por su placer de conducción incluso en nuestras carreteras sinuosas y se vuelve apreciado con el tiempo. Es una pena que este tipo de bicicletas no tenga el espacio que se merece en nuestro mercado.
El parque-museo creado a partir de la recuperación de las históricas Officine Aeronautiche Caproni, ubicadas en la Terminal 1 de Milán Malpensa, será el escenario perfecto para el evento
Nacido en 1961, el Mono era el medio para desplazarse por un parque de atracciones, pero con el paso de los años se consolidó hasta el punto de convertirse en un fenómeno cultural de éxito mundial. Ahora ha vuelto, debidamente revisado y corregido, con mucha tecnología, mayores dimensiones, pero con el estilo auténtico del modelo original.
Una motocicleta que seguro no pasará desapercibida, tanto por su tamaño como por su estilo, sin renunciar a viajar en primera clase, gracias a las bolsas, las protecciones aerodinámicas y el equipamiento (técnico y de otro tipo) de primer nivel. Todo desde 27.650 euros