Zero SR/S: ein neues, verkleidetes und technologisches Beispiel [FOTO]

Der Neue wurde eingeführt SR/S unterzeichnet Null Motorräder, erkennbar an seinem stromlinienförmigen und schlanken Design sowie seiner fortschrittlichen Ausstattung und Ergonomie. Ein neues Stück des vom amerikanischen Hersteller entwickelten Elektrovorschlags.

Technologische Merkmale

Die Vision des Neuen SR/S es ist rein aerodynamisch und flüssig. Aspekt, der eine Steigerung ermöglicht 13% von Leistung und Autonomie im Vergleich zu SR/F, wie berichtet. Die Verkleidung ist mit dem Stahlgitterrahmen verbunden und umhüllt. Die Schwinge selbst und der Rahmen sind so konzipiert, dass die Übertragung des Drehmoments auf das Hinterrad maximiert wird. Im vorderen Bereich befindet sich eine doppelte Radialscheibe. Darüber hinaus begünstigt die Einstellung mit hohem Lenker und niedrigen Fußrasten eine entspannte und aufrechte Sitzposition, auch dank eines breiten Sattels zur Unterbringung eines Sozius sowie weiterer versetzter Fußrasten. Die Fahrwerksabstimmung ist funktional, ebenso das innovative Betriebssystem Cypher III von Zero und Bosch Stability Control (MSC). Die Cypher III-Lösung ist, wie bereits erwähnt, ein „zentraler Knotenpunkt“ des Systems und berücksichtigt verschiedene Lösungen, darunter ABS, Kurvenbremssteuerung, Schleppmomentmanagement und Traktionskontrolle. Vom bereits erwähnten Bosch MSC bis hin zur App der neuen Generation und dem Zero-Dashboard. Das Betriebssystem unterstützt die gleiche Konnektivität wie das Fahrzeug und verwaltet vier Hauptbereiche: „Motorradstatus und Warnungen, Laden, Teilen von Fahrdaten, System-Upgrades und -Updates“.

Netzteil und Aufladung

Das angegebene Drehmoment beträgt 190 Nm e 110 Pferde Die bereits im Rückruf vorgeschlagene Leistungssteigerung führte zu einer interessanten Leistungssteigerung im Zusammenhang mit demselben Motor ZF 75-10, sowie ein angedeuteter Lithium-Ionen-Akku von 14,4 kWh. Die elektrische Antriebseinheit ist kompakt und durch ein Luftkühlsystem angereichert und treibt den SR/S nach oben 200 km/h Geschwindigkeit und dann Reisen 323 km im Laufe einer Ladung mit der Zugabe von Power Tank von Zero, nahm die Hinweise noch einmal auf. Auch die Fahrmodi sind vielfältig und reichen von „Street“, „Sport“, „Eco“, „Rain“ bis zu 10 individuellen Modi, mit Verwaltung über die App und die Schnittstelle des großen Armaturenbretts. Das Schnellladesystem ist mit Ladestationen verbunden 2-Ebenebietet eine Plattform, die bis zu drei unabhängige Lademodule verwalten kann. Mit mir drei Module verbaut, Aufladen des Modells von 0 a 95% wird vorgestellt in Stunde, immer unter Berücksichtigung der Informationen.

Vorschlag

Es wird berichtet, dass beim Kauf des Modells „alle Konnektivitätsvorteile in den ersten zwei Jahren kostenlos angeboten werden“. Der neue Zero SR/S ist ab März 2020 im offiziellen Händlernetz erhältlich. Eine Standardversion mit Schnellladegerät für 3 kW wird ab Beginn vorgeschlagen ja 22.080 euroDenken Sie daran, ein Exemplar mit einem Schnellladegerät von zu kaufen 6 kW, Heizgriffe und Aluminium-Endkappen, beginnend ja 24.340 euro. Die verfügbaren Farben sind Skyline Silber e Cerulean Blue.

Foto: Zero Motorcycles