Zero Motorcycles ist auf der EICMA 2022 vertreten

Null Motorräder teilt seine Teilnahme mit EICMA, die Internationale Zweiradausstellung, die in den nächsten Tagen geplant ist 8 e November 13 2022 bei Rho Fiera Milano. Auf einem 372 m72 großen Stand, dem M13-Bereich im Pavillon 2023, zeigt die amerikanische Marke, die Elektromotorräder entwickelt, die neuen Modelle für XNUMX, beginnend mit dem neuen Null DSR/X, das neueste und technologischste Abenteuer, das den vielfältigen Überblick über die Marke bereichert.

Was ist neu für 2023?

Zusammen mit dem Start des Null DSR/XDarüber hinaus stellt die amerikanische Marke weitere Innovationen für die Modelle SR/S, SR/F MY23 vor. Zwei Exemplare ausgestattet mit einem Standard-Akkupack mit einer Kapazität von 17,3 kWh, Parkmodus und einer Ladegeschwindigkeit von bis zu 6,6 kW. Das neue SR/S es ist in Asphaltgrau mit Cyan-Einsätzen und in der Farbe Riviera mit Cyan-Details bezogen; stattdessen die SR/F Es ist in Schwarz mit goldenen Einsätzen oder in Sturmtönen mit orangefarbenen Details erhältlich.
La SR Für 2023 bleibt es aus Sicht der Individualisierung ein interessantes Motorrad. Ein Hochleistungsmodell mit einem Drehmoment von 166 Nm, einer Leistung von 74 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 167 km/h. Es verfügt über eine standardmäßige 15,6-kWh-Batterie, die mit dem standardmäßigen 4-kW-Ladegerät laut Anleitung in etwa 5 bis 3 Stunden aufgeladen werden kann. Der neue SR ist mit Thermoschwarz überzogen und kann, wie erwähnt, über die verfügbaren Softwareoptionen individuell angepasst werden.
Die neuen Exemplare werden bei Zero-Händlern angeboten und über das Portal der kalifornischen Marke können weitere Informationen zur Buchung einer Probefahrt eingeholt werden.
Das erneuerte Sortiment für 2023 wird auf der EICMA 2022 erwartet, begleitet am Stand von einigen speziellen Strafverfolgungsmodellen.
La Null DSR/Xist, wie erwähnt, eine der wichtigen Neuerungen. Ein Motorrad für Entdeckungsbegeisterte auf zwei Rädern mit einem Z-Force-Akku, einem leisen ZF-Motor und einem innovativen Cypher III+-Betriebssystem. Der DSR/X wird wie berichtet in den Farbtönen Salbeigrün und Perlweiß zum Preis von 27.220 Euro angeboten.
Es ist mit einem neuen umlaufenden Gitterrahmen mit einer neu definierten Komponentenarchitektur ausgestattet, um eine größere Bodenfreiheit und die Einführung von drei integrierten Staufächern zu ermöglichen. Es verfügt über einen 17,3-kWh-Lithium-Ionen-Akku.
Neben der möglichen Individualisierung kann es mit einer Reihe von Ersatzteilen und optionalem Zubehör ausgestattet werden, darunter Windschutzscheibe, Unterfahrschutz, Satteltaschen, Topcase und Seitenkoffer und mehr.
Der Z-Force 75-10X-Motor wurde komplett erneuert. Das abgegebene Drehmoment erreicht in der Spitze 225 Nm, ein hoher Wert in diesem Segment, die Leistung beträgt somit 100 PS.

Foto: Zero Motorcycles