Yamaha YZF-R1 GYTR 2019: Die Version zur Feier des 2018-jährigen Jubiläums erscheint auf der EICMA 20

Yamaha – 2018 feiert das 20-jährige Jubiläum eines der legendärsten Modelle von Yamaha: der Yamaha YZF-R1, die seit ihrer Einführung im Jahr 1998 die Welt der Superbikes revolutionierte. Die Abmessungen, die Motorleistung, die Konfiguration der Fahrwerkselemente und der Rahmen selbst wurden völlig neu durchdacht und gaben der Produktion des japanischen Unternehmens, das bis heute den Mythos eines Motorrads, das für Leistung und Sportlichkeit steht, neue Impulse verleiht.

Yamaha YZF-R1: eine neue Rennversion zum 20-jährigen Jubiläum

Um das 20-jährige Bestehen dieses Motorrads zu feiern, nahmen drei Yamaha-Rennteams am 8-Stunden-Rennen von Suzuka teil und fuhren Motorräder mit der rot-weißen Lackierung der ersten YZF-R1 aus dem Jahr 1998. Sie fuhren diese „Sonderedition“ und trugen auf die Farben abgestimmte Lederanzüge Am Rumpf waren es Alex Lowes, Michael van der Mark und Katsuyuki Nakasuga, die alles gaben, um den vierten Sieg in Folge bei dem prestigeträchtigen Langstreckenrennen zu erringen. Yamaha Motor kündigte dann die bevorstehende limitierte Auflage der 1 YZF-R2019 GYTR an, bereit für die Rennstrecke, „gekleidet“ in die siegreiche „20th Anniversary – 8 Hours of Suzuka“-Lackierung und serienmäßig mit einer breiten Palette an GYTR-Komponenten ausgestattet. Performance-Produkte – Original Yamaha Technology Racing und andere leistungssteigernde Teile. Die YZF-R1 GYTR ist nur für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen. Zur wichtigsten GYTR-Ausstattung der YZF-R1 GYTR gehören das elektrische Rennsystem, die ECU, die CCU und der Schnellgashebel. Dieser exklusive Racer verfügt über die leistungsstarke Öhlins FGRT 219-Gabelgruppe vorne, den TTX36 GP-Stoßdämpfer hinten und den einstellbaren Lenkungsdämpfer. Zusätzlich zum Akrapovič Evolution 2-Titanauspuff gibt es auch Gilles Tooling-Schutzvorrichtungen für das Motorkurbelgehäuse und für die Naben.

Das Motorrad beinhaltet auch die Verwendung von Rennsportkomponenten, die nicht von Yamaha hergestellt wurden und in Zusammenarbeit mit den Renntechnikern des offiziellen Yamaha Racing Teams ausgewählt und montiert wurden. Darunter die Vollcarbon-Rennverkleidung mit der ikonischen Lackierung der Suzuka 8 Hours. Nach dem Zusammenbau werden die Motorräder einem Prüfstandstest mit einer Leistungsprüfstandsbremse für den Motor und einer spezifischen Abstimmung des Fahrwerks unterzogen, um sicherzustellen, dass jeder auf der Rennstrecke gewinnen kann. Ein Fahrrad für echte Straßenrenn-Enthusiasten. Yamaha Motor Europe wird nur zwanzig Exemplare dieser exklusiven Maschine produzieren, eines für jedes Jahr, in dem die YZF-R1 in der Welt der Superbikes den Weg geebnet hat. Bei dem auf der EICMA ausgestellten Modell handelt es sich um einen Prototyp. Ab Mitte Dezember können Kunden das endgültige Motorrad mit vollständigen Spezifikationen und Preisen online buchen, bevor sie die YZF-R1 GYTR bei einem offiziellen Yamaha-Händler kaufen. Wer das Glück hat, dieses einzigartige Stück in der Geschichte des Motorradfahrens in die Hände zu bekommen, nimmt automatisch an der Yamaha Racing Experience (YRE) 2019 teil, wo er von Spezialisten lernt, wie er das Beste aus seinem Motorrad herausholt sich auf der Strecke zu entfesseln.