Yamaha TMAX: der neue und fortschrittliche Roller auf der EICMA 2021 [LIVE-FOTOS]

Das neue Yamaha Tmax ist bei der Ausgabe 2021 dabei EICMA, die Internationale Zweiradausstellung auf der Fiera Milano – Rho. Der Roller zeichnet sich durch eine erneuerte und kühne Ästhetik aus, die sowohl an der neuen kompakten Karosserie als auch an den neuen Felgen zu erkennen ist. Das Modell wurde kürzlich auch zusammen mit dem neuen TMAX angekündigt TMAX Tech MAX für 2022, das die gleichen Spezifikationen aufweist und zusätzliche Technologien umfasst, darunter eine elektrisch verstellbare Windschutzscheibe.

Yamaha TMAX für 2022

Die Karosserie wurde neu gestaltet, beginnend mit der sportlichen Front mit Lufteinlässen und aerodynamischen Kotflügeln. Die Scheinwerfer fallen auf „Zwillingsauge“ neu definiert a LED mit integrierten Fahrtrichtungsanzeigern, einer neuen verstellbaren Windschutzscheibe sowie einem zentralen Lufteinlass, der den Winddruck auf den Oberkörper des Fahrers reduzieren und gleichzeitig zur Dämpfung von Windgeräuschen beitragen soll. Interessant ist auch der zentrale Teil des Modells, der schlank ist, um die Beweglichkeit im Sattel zu erleichtern. Schließlich wird das Endteil mit einem LED-Licht gestrafft, dessen Design T-förmig ist. Ebenso charakteristisch sind die neu konfigurierten Panels auf der Rückseite des Schildes und die neuen Bumerangs.
Die Instrumentierung ist auf einem Bildschirm sichtbar TFT da 7 Zoll in Farbe und Sie können einen von drei Informationsanzeigestilen auswählen Sportlich mit einem Blockradialtachometer, Intelligent mit einem Nadeltacho und einer dynamischen Anzeige und Authentic mit einem klassischeren Nadel-Drehzahlmesser.
Sie können Ihr Smartphone über Bluetooth, WLAN oder über den USB-Anschluss im wasserdichten Frontfach mit dem Bildschirm verbinden.
Unter den Lösungen gibt es auch eine Intelligenter Schlüssel Mit vereinfachten Vorgängen zum Ein- und Ausschalten der Hauptstromversorgung, zum Aktivieren des Lenkersperrschalters und zum Öffnen des Sattels. Außerdem gibt es einen Tankdeckel im Luftfahrtstil, der sich automatisch innerhalb von zwei Minuten nach dem Ausschalten des Hauptschalters zum Tanken öffnet. Der Tankdeckel ist zugänglich, wenn Sie den Smart Key mit sich führen. Außerdem gibt es einen Alarm, der Sie warnt, wenn der Tankdeckel nicht richtig geschlossen wurde.
Apropos Technik, mit der das Fahrzeug auch ausgestattet ist „Ride-by-Wire“ mit einem neuen Gaspedal-Positionssensor (APSG) und dem bewährten Gaspedal Chipgesteuerte Drosselklappe von Yamaha (YCC-T). Der neue APSG-Sensor ersetzt das herkömmliche Kabel- und Riemenscheibensystem und verfügt über einen Magneten und einen Sensor, der Gaseingaben erkennt und Daten an das YCC-T überträgt.
Die neue Kreise sono a 10 Speichen, mit Exklusivität entwickelt Yamaha Spin Forged-Technologie Dies ermöglicht die Herstellung von Rädern mit relativ dünnen Querschnitten und dennoch gleicher Widerstandsfähigkeit. Erwähnenswert ist auch eine Auswahl an Accessoires und Kleidung.
Wenn man an das Originalmodell zurückdenkt, wird der neue Yamaha TMAX in einem neuen Gewand präsentiert Extremes Gelb und ist auch in chromatischen Varianten erhältlich Symbol Blau e Schwertgrau. Yamaha TMAX Tech MAX Stattdessen wird es in vorgeschlagen Dunkles Benzin o Powergrau.

Technischer Aufbau

Der Roller ist mit einer Upside-Down-Gabel ausgestattet 41 mm und mit einem einzigen Stoßdämpfer hinten. Wie sich herausstellte, wurde die Abstimmung der Federung zugunsten einer höheren Sensibilität im vorderen Bereich und zugunsten der Agilität, basierend auf einer größeren Dämpfkraft, geändert. Das Leergewicht beträgt 218 kg Hervorgehoben wird auch die Verwendung spezifischer Bridgestone Battlax SC2-Reifen, die unter Berücksichtigung der Modifikationen am Aufhängungsteil und der exklusiven Felgen mit SpinForged-Technologie entwickelt wurden.
Unter Berücksichtigung eines Aluminiumrahmens und eines Euro-5-konformen 560-cm³-Motors wird die Fahrposition mit einer geänderten Triangulation neu definiert, um eine etwas stärker geneigte Position zum Frontbereich hin zu begünstigen. Bemerkenswert sind auch der neue geschmiedete Lenker aus sichtbarem Aluminium, größere Fußstützen, ein neuer längerer Sattel und eine verstellbare Rückenlehne mit einer Längsbewegung von 30mm.
Der schlankere und schmalere Mittelteil im Oberschenkelbereich begünstigt die Bewegung der Beine beim Wiederanfahren und auch die Fußstützen für den Beifahrer wurden verlegt.
Der Motor ist ein Reihenzweizylindermotor 560 cc mit horizontalem Hubkolben. Die Kraft erreicht i 35 kW und der Roller kann mit einem A2-Führerschein gefahren werden.