Yamaha TMAX 530: Sonderversion für Agostini

Anlässlich der Feier seines siebzigster Geburtstag, Giacomo Agostini, italienische Legende des Weltmotorradfahrens mit 15 Weltmeistertiteln eroberte, sowie einer der erfolgreichsten Fahrer überhaupt in der Renngeschichte der Drei-Tuning-Marke, Ich habe im Jahr 530 eine Sonderversion des neuen TMAX 2012 von Yamaha Motor Italia geschenkt bekommen.

Nach dem Ausblasen von siebzig Kerzen letzten 16. Juni während der MotoGP-Runde in Silverstone Gastfreundschaft im Yamaha Factory Racing Team in Begleitung von Jorge Lorenzo und Ben Spies und viele andere Zweirad-Legenden, "Nadel" er konnte In Italien abholen und unterwegs testen seine neues Juwel, eine personalisierte Ausgabe des letzten Kapitels des Mythos, der die Geschichte der Sport-Maxi-Scooter revolutionierte Dank seines modernen und ultra-aggressiven Designs ein Fahrzeug, das dies zelebriert Seit Anfang 8.000 wurden in Italien 2012 Exemplare verkauft.

La bestimmte Version des Yamaha TMAX 530 dem Champion von Lovere gewidmet war hergestellt von Yamaha mit zahlreiche Sonderteile und Zubehör und ist gekennzeichnet durch a Rennlackierung, inspiriert vom berühmten weiß-schwarz-roten Speedblock der legendären Yamaha OW23, mit der Agostini 1975 die erste Weltmeisterschaft auf Yamaha in der 500er-Klasse gewann.

Insbesondere die Eingriffe an diesem weltweit einzigartigen Modell, dessen Designkonzept von Marco Ferrario del kuratiert wurde YMRE Design Center, Betroffen: Echtledersattel von Claudio Conti mit AGO-Logo auf Alcantara gestickt; Gemälde von Maximal 77 Designs; Akrapovic-Auspuffanlage Einzelexemplar AGO-Siebdruck; Titanplatte 1/70 Ago mit von Akrapovic entwickelten Carbondetails; Bremshebel und Ergalschrauben hergestellt von Lightech; Aznom-Accessoires aus echtem Leder bestehend aus Tasche und personalisiertem Schlüsselanhänger (3 Exemplare 1 Ago + 1 Jorge + 1 Ben); Kennzeichenhalter hinten Racing von Yamaha Accessories; Spezielle Motorradabdeckung, entworfen von Yamaha Motorsport.

Diese besonderen und innovativen Komponenten werden zur individuellen Anpassung des verwendet TMAX 530 „AGO“-Edition Sie ergänzen somit die bereits leistungsstarken Merkmale der neuesten Version von Iwatas Maxiscooter wie: neuer 530-cm³-Motor, Aluminiumrahmen, in den der Motor selbst direkt eingebaut ist; neuer Riemenantrieb; neue Hinterradschwinge aus Aluminiumdruckguss; neue Fahrerposition; Neue Federungen, die das Handling und die Fahragilität auf allen Arten von Oberflächen verbessern.

In seiner langen und aufregenden Karriere als Fahrer hat „Ago“, auch auf Yamaha fahrend, den Rekord an Weltmeistertiteln aufgestellt, insgesamt 15, dank 123 gewonnenen GPs in der 350er- und 500er-Klasse (163 Podestplätze von 190). ausgetragenen Rennen) sowie eine Reihe weiterer Rekorde, die bis heute ungeschlagen sind, wie die Anzahl der Siege im selben Jahr (19) und die Anzahl der Podestplätze in Folge, 22! Gerade mit dem Haus der drei Stimmgabeln hatte der Fahrer aus Brescia zum ersten Mal in der Geschichte die Ehre, eine MotoGP-Weltmeisterschaft der 500er-Klasse auf einem Zweitaktmotorrad zu gewinnen. Tatsächlich schrieb man das Jahr 1975 und Agostini gelang es, an Bord der berühmten Yamaha YZR500 OW23 zu triumphieren und gleichzeitig seinen 15. Weltmeistertitel zu gewinnen. Zu seinen Bilanzen zählen außerdem 18 italienische Titel und 10 Touristentrophäen. Nach seinem Rücktritt als Fahrer im Jahr 1978 verfolgte Agostini weiterhin aufmerksam den Motorradsport in den Farben von Yamaha, zunächst als Sportdirektor und dann als Teammanager. In letzterer Funktion gewann er sechs Weltmeistertitel in der 6er-Klasse: drei Konstrukteurstitel (500, 1986 und 1987) und drei Fahrertitel mit dem Amerikaner Eddie Lawson (1988, 1984 und 1986).