Yamaha Ténéré 700 Extreme Edition und Ténéré 700 Explore Edition: Entdecken Sie auf unterschiedliche Weise

Neue Varianten für mehr Enthusiasten

Yamaha Ténéré 700 Extreme Edition und Ténéré 700 Explore Edition: Entdecken Sie auf unterschiedliche WeiseYamaha Ténéré 700 Extreme Edition und Ténéré 700 Explore Edition: Entdecken Sie auf unterschiedliche Weise

Zwei neue Funktionen bereichern das Angebot Yamaha Tenere 700, das sind die Exemplare Ténéré 700 Extreme Edition e Ténéré 700 Explore Edition richtet sich an Abenteuer- und Reisebegeisterte.

Versionen, die das Sortiment erweitern

Yamaha Ténéré 700 Extreme Edition e Ténéré 700 Explore Edition Sie werden ab April beim Händlernetz der japanischen Marke erwartet, ausschließlich in Frankreich, Deutschland und Italien.
Die Yamaha Ténéré 700 ist seit ihrer Einführung im Jahr 2019 eines der bekanntesten Motorräder im Adventure-Segment. Ein Beispiel, das über einen Rahmen verfügt, der dem Fahrzeug Vielseitigkeit ermöglicht, sowie über eine robuste Federung. Für den Schub sorgt ein Motor Yamaha CP2 690cc, hob ein vollmundiges und lineares Paar hervor.
Das Angebot wurde nun um die neuen Modelle Ténéré 700 Extreme Edition und Ténéré 700 Explore Edition erweitert, die in diesen Farben gehalten sind Symbol Blau e Tech Kamo.
Das erste Modell richtet sich an Fahrer, die ein Fahrzeug suchen, das bei anspruchsvollen Offroad-Aktivitäten hohe Leistung überträgt. Es zeichnet sich durch besondere Aspekte wie einen farblich abgestimmten Frontkotflügel im Enduro-Stil sowie eine Bodenfreiheit von aus 260 mm, 20 mm höher als die Ténéré 700. Der ergonomische Sattel ist flach, durch die Zugabe von Schwamm um weitere 20 mm erreicht die Figur eine Höhe von 910 mm. Die Titan-Fußstützen für den Fahrer sorgen zudem für hohen Halt, da die Auflagefläche um 35 % vergrößert ist.
Hervorzuheben sind außerdem ein Kühlerschutz und eine Aluminium-Kettenführung sowie ein optionaler 5-Zoll-TFT-Bildschirm mit drei Themen und ein Bildschirm im „Rally Roadbook“-Stil.
Aus technischer Sicht gibt es eine KYB-Vorderradgabel mit 43-mm-Kashima-Behandlung und einen Federweg 230mm, 20 mm mehr als bei der Ténéré 700. Das hintere KYB-Piggyback-Mono ist voll einstellbar und der Radweg ist auch in diesem Fall 20 mm höher als bei der Ténéré 700 220mm.
Das zweite Modell richtet sich an passionierte Motorradfahrer, die gerne lange Strecken zurücklegen. Dies ist ein Motorrad, das mit einer Windschutzscheibe ausgestattet ist, deren Oberfläche für besseren Schutz um 50 % vergrößert ist. Darüber hinaus gibt es serienmäßig einen Rahmen für Seitentaschen mit der Möglichkeit, zwischen originalen harten oder weichen Yamaha-Seitentaschen zu wählen, die separat erworben werden können. Unter den Inhalten sticht eine 43 mm KYB-Gabel mit einem Federweg von hervor 190mm und ein fernverstellbares hinteres Mono mit einem Radweg von 180mmDie Werte liegen jedenfalls 20 mm unter Ténéré 700.
Der Sattel ist auf einer niedrigen Höhe platziert 860mm Um dem Motorradfahrer ein leichtes Aufsteigen zu ermöglichen, ist der Wert im Vergleich zur Ténéré 15 um 700 mm niedriger, außerdem ist das Exemplar mit einem Schnellwechsel ausgestattet.


Bild: Yamaha Motor

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