Yamaha MT-125 2020: das gezeigte erneuerte Beispiel [FOTO]

Überarbeitetes und technologisches Erscheinungsbild. Das neue Yamaha MT-125, eingeführt von der japanischen Firma, wirkt fett.

Nackt, stromlinienförmig und kompakt

Dieses neue Exemplar wird von einer Einheit angetrieben 125 cc die Erneuerung folgt MT-03, ein weiteres Stück im abwechslungsreichen Panorama MT di Hypernackt von Iwata, die bis zu 1000 ccm reicht.
Das Design der Lichtbündel ist unverwechselbar LED in der Konfiguration Doppelauge, mit einem zusätzlichen Monoblock-Scheinwerfer darunter. Eine Konfiguration, die das raffinierte, artikulierte und sportliche Bild des Nackten hervorhebt, das auch durch eine Instrumentierung mit negativer Sicht gekennzeichnet ist und von einem Bildschirm gehostet wird LCD Multifunktions horizontal entwickelt. Das Fahrrad ist lang 1.960 mm mit Radstand von 1.325mm (kompakter als 30mm zum vorherigen), breit 800mm ist hoch 1.065mm, mit einem Mindestwert vom Boden in Höhe von 140mm. Die Sattelhöhe beträgt 810mm, während das angegebene Leergewicht beträgt 140 kg. Der Tank fasst 10 Liter Kraftstoff, immer unter Berücksichtigung der Angaben auf dem Modell.

Radfahren und Technik

Die Vision folgt den Prinzipien von „Masse vorwärts“ was den Überblick prägt MT, wobei der angeschlossene Tank und das kompakte und verlängerte Heck auffallen, die eine gewisse Dynamik suggerieren. Das Motorrad verfügt über einen Rahmen Delta-Box und das Chassis besteht aus einer Upside-Down-Vordergabel 41 mm (Ausflug von 130mm), sowie eine Aluminium-Hinterradschwinge mit Federweg von 114mm. Zu den weiteren interessanten Aspekten zählen die überarbeitete Lenkgeometrie und ein Bremssystem mit Scheibenbremse vorne 292mm kombiniert mit Radialsattel und einer weiteren hinteren hydraulischen Scheibe von 220mm; daher ein großzügiger Hinterreifen aus 140mm, immer den Anweisungen folgen. Die Zubehörübersicht ist vielfältig und erinnert auch an die speziellen Apps zur virtuellen Konfiguration einer Probe und zur Verwaltung verschiedener Daten: MyGarage e Meine Fahrt.

Motor

Die Einzylinder-Antriebseinheit a 4-mal da 124,7 cc flüssigkeitsgekühltes SOHC, gekennzeichnet durch ein ausgeklügeltes variables Ventilsystem (VVA) mit doppelter Einlassnocke (die untere wirkt bis zu 7.400 U / min), liefert 15 Pferde Maximalleistung (11 kW) a 9.000 U / min und ein maximales Drehmoment gleich 11,5 Nm a 8.000 U / min. Mit dem Motor verbunden ist eine Anti-Rutsch-Kupplung (A & S) funktionstüchtig während der Fahrt und ein Getriebe, bei dem immer ein Gang eingelegt ist 6 marschiert.

Verfügbarkeit und Preis

Geben Sie drei Farbvarianten an: Eisfluo, Symbol Blau e Tech-Schwarz. Angeboten ab Dezember laut Preisliste ab 4.790 Euro ab Händler, wie berichtet.

Foto: Yamaha Motor