Yamaha MT-10 SP: ein neuer Ausdruck technologischer Lebendigkeit auf der EICMA 2021 [LIVE-FOTOS]

La Yamaha MT-10SP, innerhalb der Hyper Naked-Modellreihe, präsentiert raffinierte Lösungen im Zusammenhang mit dem Fahrradbereich und stellt, wie die SP-Modelle, aus technologischer Sicht ein hohes Ergebnis dar. Gehören Sie zu den führenden Modellen der japanischen Marke bei der 78. Ausgabe von EICMA.

Das Motorrad

Schattierungen und Grafiken sind unverwechselbar, insbesondere eine Farbe Symbolleistung Das erinnert an das Schema, das auf Rennstrecken und Motorrädern verwendet wird R1M. Ausgestattet mit einer exklusiven Zehenschutzkappe in Multiform, die die Sportlichkeit des Modells unterstreicht und gleichzeitig den Ölkühler schützt. Erwähnenswert sind außerdem die geflochtenen Bremsschläuche, die für ein optimiertes Ansprechverhalten am Hebel und eine überlegene Performance beim Fahren auf der Rennstrecke sorgen. Wir erinnern Sie auch an die Verfügbarkeit von Originalzubehör von Yamaha und einer Reihe von Yamaha MT-Bekleidung.

Anspruchsvolle Lösungen

Es ist das erste Exemplar weltweit mit einem elektronisch gesteuerten Federungssystem der neuesten Generation. Obwohl die Yamaha R1M über ein ähnliches System verfügt, verfügt die neue Yamaha MT-10 SP über das neueste Elektronisch gesteuerte Federung von Öhlins zeichnet sich den Angaben zufolge durch eine innovative Technologie mit einem größeren Einstellbereich der Dämpfung und einem höheren Ansprechverhalten aus.
Der Fahrer kann die Federungseinstellung über das ERS-Menü variieren und zwischen den drei semiaktiven Dämpfungsmodi wählen A-1, A-2 e A-3, sowie viele manuelle Einstellungen M-1, M-2 e M-3.
A-1 stellt einen Sportmodus dar, der für ein präzises Ansprechverhalten auf kurvigen Straßen ausgelegt ist und dabei Stabilität beim Beschleunigen und Bremsen sowie ein hohes Maß an Empfindlichkeit berücksichtigt. A-2 ist eher auf sportliches Fahren für schnelle Transfers ausgerichtet, daher ist A-3 unter Berücksichtigung von Stabilität und Komfort für Reisen konzipiert.
Durch die Auswahl eines der automatischen Modi verwaltet das System die Zug- und Druckstufe je nach Getriebetyp mit ständigen Änderungen, um die erforderlichen Parameter sicherzustellen.
Wenn Sie sich für ein manuelles Programm entscheiden, können Sie eine elektronische Anpassung vornehmen, indem Sie die Parameter bewerten, die die Druck- und Zugstufe der Gabel und des Stoßdämpfers betreffen. Die Verwaltung erfolgt über das YRC-Menü mit präziser Anpassung an den Fahrstil oder die Umgebung.

Verfügbarkeit

Die Auslieferung an Yamaha-Händler beginnt ab Juli 2022, wie berichtet.