Yamaha Motor: die Innovation im Zusammenhang mit SpinForged-Felgen

I SpinForged Yamaha-Felgen Sie stellen eine innovative Lösung zur Gewichtsreduzierung dar, definiert durch einen Flowforming-Prozess.

Tradition

Yamaha verfügt über Erfahrung im Bereich Technik Druckguß, ein Aspekt, der auf die Anfänge des Schmiedens von Klavierrahmen bei Nippon Gakki Co., Ltd., heute Yamaha Corporation, zurückgeht. Techniken, die für die Herstellung des ersten Motors und der Komponenten des ersten Motorrads angepasst und angewendet wurden JA-1 im Jahr 1955. Der Prozess wurde seitdem fortgesetzt, wobei weiterhin Motorradkomponenten geschmiedet und andere für die Schifffahrts-, Automobil- und andere Produktionsarten entwickelt wurden. Die Möglichkeit, kleine oder große Teile intern zu schmieden, stellt im Produktionsbereich eine Seltenheit dar. Yamaha-Fabriken haben verschiedene Technologien im Bereich Guss eingeführt, angefangen bei Druckguss mit kontrollierter Füllung (CF) aus Aluminium, wodurch, wie erwähnt, große und dünne Teile bis hin zum Zylinder in Massenproduktion hergestellt werden können DiASil aus Aluminium, das erste der Welt.
Die Herstellung von Rädern für Motorräder ist ein Beispiel für die große Erfahrung auf diesem Gebiet. Neben Vakuum-Druckguss-Aluminiumfelgen hat Yamaha mit dem auch geschmiedete Magnesiumfelgen für die Serienproduktion entwickelt YZF-R1 im Jahr 2015. Der Flow-Forming-Prozess zur Herstellung der Kreise SpinForged Yamaha Es wurde bereits bei der Herstellung von Autorädern verwendet, aber Motorradräder weisen auf beiden Seiten ein konnotatives Design auf, und die Adaption des Flowformings war nicht einfach. Yamaha gelang es jedoch, die Schwierigkeiten durch die Wahl einer neuen Aluminiumlegierung zu überwinden. Es wurden verschiedene Kombinationen von Legierungen erforscht, um funktionale Festigkeit und Haltbarkeit zu erreichen und auch die ideale Wärmebehandlungsmethode zu definieren. Das Ergebnis ist die SpinForged Yamaha-Felge.

Die Innovation

Die Aluminiumfelgen sind beim Neuen vorhanden MT-09Wie bereits erwähnt, werden sie durch Fließformen geformt und stellen das Ergebnis der Forschung dar, die von Kahori Oshima von der Materialabteilung von Yamaha Motor durchgeführt wurde.
Bei der Entwicklung des Modells wurde auf eine Gewichtsreduzierung geachtet, wobei die Idee berücksichtigt wurde, dass durch die Verbesserung der Grundeigenschaften von Aluminium weitere Innovationen erreicht werden können, die auf den Fertigungstechniken der Fabrik basieren. Die Konstruktions- und Fertigungsabteilungen waren an dem Projekt beteiligt und formten eine spezielle Aluminiumlegierung und ein innovatives Wärmebehandlungsverfahren. Eine Symbiose, aus der die ersten serienmäßig gefertigten Flowformed-Räder für die MT-09 hervorgingen. Der Prozess heißt Yamaha SpinForged und ermöglicht es, dass jede Felge eine Dicke von nur XNUMX Zoll erreicht 2mm, im Vergleich zu bisher 3,5 mm, außerdem sind die Vorderräder wie berichtet um rund 0,7 kg leichter.

Das Material

Hervorzuheben ist die Entwicklung einer speziellen Aluminiumlegierung, die von der Materialforschungs- und Entwicklungsabteilung von Yamaha entwickelt wurde. Bei dieser Gelegenheit sprechen wir darüber besonderes von Yamaha Aluminium, entscheidend für die Definition dieser neuen Leichtbauräder.
Seit ihrem Eintritt in das Unternehmen beschäftigt sich die Forscherin Oshima mit Materialien und ist dabei auf Aluminium spezialisiert. Die Ergebnisse haben zu bemerkenswerten Verbesserungen bei der Herstellung von „Waffen“-Teilen in verschiedenen Produktionsarten geführt.
Während das Material selbst einfach als „Aluminium“ definiert wird, ist dies die Anforderung, die es je nach Produkt, Standort und Verarbeitungsmethode unterscheidet.
Die Arbeit mit diesem Material erfordert eine sorgfältige Kontrolle der Temperatur des geschmolzenen Metalls, das Mischen der geheimen Mischung zusätzlicher Elemente und die Durchführung der Wärmebehandlung des geformten Stücks. Aufgrund seiner Rolle greift Oshima auf sein Wissen zurück und wendet neue Ideen an, um das richtige Gleichgewicht zwischen Starrheit und Flexibilität zu finden, ohne dabei den ästhetischen Aspekt zu vergessen.

Foto: Yamaha Motor