Alleiniger Yamaha-Lieferant für Motoren für den Premoto3 im CIV

Somit wird es eine einheitliche Klasse geben, in der es einen einzigen Motor geben wird, der aus dem Hause der drei Stimmgabeln stammt

Fabio Albertoni, Aftersales & Racing Manager Yamaha Motor Europe Italian Branch: „Wir glauben, dass die Leistung und Zuverlässigkeit unserer Motoren, die normalerweise zur Ausstattung von YZ250F-Motocross-Motorrädern verwendet werden, eine ausgewogene Meisterschaft zu extrem niedrigen Kosten ermöglichen werden.“
Alleiniger Yamaha-Lieferant für Motoren für den Premoto3 im CIVAlleiniger Yamaha-Lieferant für Motoren für den Premoto3 im CIV

Yamaha Es ist eine der historischen Marken sowohl für den Straßen- und Motorradbereich als auch für Wettbewerbe, wo es sich in verschiedenen Spezialgebieten auszeichnet. Eine weitere Bestätigung des Engagements für den Motorsport ergibt sich aus der Ankündigung, dass dies der Fall sei Yamaha Motor Dies tat er, indem er den Abschluss einer Zweijahresvereinbarung mit dem bestätigte Italienischer Motorradverband in CIV als alleiniger Lieferant von Motoren für die Premoto3-Kategorie ab 2019.

Was wird sich ändern?

Diese Änderung wird dazu führen, dass es eine einzige Kategorie gibt, nicht mehr Premoto3 125 2T und 250 4T, sondern eine einheitliche Klasse, in der es einen einzigen Motor gibt, der vom Hersteller der drei Stimmgabeln geliefert wird. Eine Vereinbarung, die dank einer langjährigen Partnerschaft zustande kam, in deren Rahmen Yamaha seine Erfahrungen seit Jahren in das CIV einbringt und mit der die Konvergenz der Programme zur Förderung junger Menschen fortgesetzt wird. Ein Schritt dazu Fabio Albertoni, Aftersales & Racing Manager der italienischen Niederlassung von Yamaha Motor Europe, herzlich willkommen: „Wir freuen uns sehr, die bereits solide Zusammenarbeit zwischen Yamaha und FMI weiter auszubauen, indem wir Lieferant des einzigartigen Premoto3-Motors werden. Wir glauben, dass die Leistung und Zuverlässigkeit unserer Motoren, mit denen normalerweise YZ250F-Motocross-Motorräder ausgestattet werden, eine ausgewogene Meisterschaft bei extrem niedrigen Kosten ermöglichen wird„. Er wiederholt ihn Simone Folgori, CIV-Manager: „Wir sind stolz, diese Innovation, an der wir schon seit einiger Zeit arbeiten, bereits präsentieren zu können. Ein Timing, das den Teams nur bei ihrer Programmierarbeit hilft. Für uns ist es eine Freude, mit einem Unternehmen auf Yamaha-Niveau einen Arbeits- und Wachstumspfad fortzusetzen, der sich auch auf die Jugendkategorien konzentriert. Alles für eine Klasse wie die Premoto3, die das Bindeglied zwischen der CIV Junior und der CIV darstellt".

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