Yamaha BOOSTER und BOOSTER Easy: zwei neue und agile Modelle für die Fortbewegung in der Stadt

Die neuen Elektromodelle Yamaha BOOSTER e BOOSTER Einfach Sie bereichern das Angebot an Fahrzeugen für die urbane Mobilität. Ein neues Medium S-Pedelec und ein neues e-fahrrad, ähnlich aus ästhetischer Sicht, aber unterschiedlich in der Typologie und der Ausdruckskraft.

Die Nachrichten

Die Strategie Einschalten von Yamaha stellt im Jahr 2022 den Beginn eines neuen Weges in der Entwicklung einer innovativen Generation von Elektrofahrzeugen dar. Die letzten beiden Neuerungen ergänzen die verschiedenen bereits zuvor vorgestellten Beispiele wie den Roller NEOs und E-Bikes Crosscore RC, Moro 07 e Wabash RT.
Für das neue Elektromodell BOOSTER wird auch die Zusammenarbeit mit Fantic Motor hervorgehoben. Eine Neuheit, die in Italien im Werk Minarelli nach den Spezifikationen der Marke Iwata hergestellt wird.
BOOSTER und BOOSTER Easy werden in zwei Farbvarianten angeboten: Cyan Solid Aqua e Dunkelgraumetallic.
Diese Beispiele wurden in Europa entwickelt, um den Anforderungen nach nachhaltigeren Transportlösungen im städtischen Kontext gerecht zu werden. Sie sind praktisch identisch und technisch ähnlich, insbesondere im Hinblick auf das Design. Sie unterscheiden sich hinsichtlich der Leistung, da Sie mit dem BOOSTER Easy E-Bike eine Höchstgeschwindigkeit von erreichen können 25 km/h Mit Tretunterstützung kann das S-Pedelec BOOSTER-Fahrzeug, das sich an Inhaber eines AM-Führerscheins oder höher richtet, jedoch eine Höchstgeschwindigkeit von erreichen 45 km/h.
Es ist auch möglich, die Modelle je nach Modelltyp mit einer Reihe von Original-Yamaha-Zubehörteilen individuell zu gestalten.

Design und Funktionen

Die BOOSTER-Modelle stellen fortschrittliche Konzepte dar, die an die Vorbilder erinnern Yamaha ed MBK, ausgestattet mit großen Reifen, gefahren von mehreren jungen Europäern in der 80er und 90er Jahre.
Ein konnotativer Aspekt des minimalistischen Stils ist der Freiliegender U-förmiger Rahmen aus Aluminiumdruckguss, mit Speichenrädern, die groß laufen 20″ x 4″ Reifen.
Es werden mehrere exklusive Komponenten hervorgehoben, die die Funktionalität stärken. Um die ästhetischen Merkmale hervorzuheben, sind die Kabel versteckt, auch der Kettenschutz und die Motorabdeckungen unterstreichen die Verarbeitungsqualität dieser Exemplare. Die Gabel verfügt über eine Yamaha-Abdeckung, außerdem stechen ein Supernova-Frontlicht und ein vorderer Schutzblech hervor. Im hinteren Bereich befindet sich ein Gepäckträger, beide Modelle verfügen außerdem serienmäßig über verstellbare Royal Orbis-Sättel und ein integriertes Koso-LED-Licht.
Auf BOOSTER ist die Schnittstelle von C-Display von Yamaha es liegt zentral. Der 2,8 Zoll große Dot-Matrix-TFT-Bildschirm ist farbig und verfügt zudem über einen separaten Bedienschalter. Zu den Informationen gehören außerdem Autonomie, Unterstützungsmodus, zurückgelegte Distanz, Trittfrequenz und verbrannte Kalorien. Durch die Verbindung Ihres Smartphones über Bluetooth® können Sie auf eine Reihe von Fitness- und Navigations-Apps zugreifen.
Stattdessen präsentiert BOOSTER Easy die Schnittstelle von Display A von Yamaha mit einem 1,7-Zoll-LCD-Bildschirm. Es verfügt über integrierte Tasten und zu den verschiedenen Anzeigen gehören auch Tachometer, Unterstützungsmodus und Batteriekapazität.
Die Fahrzeuge sind kompakt und leicht ausgestattet Yamaha PWseries S2 Antriebseinheit.

Technische Aspekte

Es handelt sich um zwei urbane Mobilitätskonzepte, die mit einem verstellbaren Sattel ausgestattet sind, um die beste Position zu finden, und mit einer 20" x 4" Hochprofilgabel und Reifen ausgestattet sind, die Unebenheiten optimal abfedern. Der Rahmen mit dem exklusiven Vorderteil aus Aluminiumdruckguss erleichtert das Klettern und gleichzeitig bleibt der Schwerpunkt zugunsten des Handlings begrenzt.
Die Modelle BOOSTER Easy und BOOSTER verfügen über eine 36-V-Akku mit 630 Wh Kapazität, der die PWseries S2-Antriebseinheit antreibt. Eine in der Mitte angebrachte Schnellverschlusslösung sorgt für einen Massenausgleich. Der Akku kann direkt aufgeladen werden oder nach dem Ausbau an anderer Stelle wieder aufgeladen werden.
Der kompakte Yamaha PWseries S2-Motor ist eine Einheit, die nach der „Weniger ist mehr“-Philosophie gebaut wurde und 2,85 kg wiegt. Das ausgedrückte Drehmoment beträgt 75 Nm und eines der höchsten Drehmoment-/Gewichtsverhältnisse in der Kategorie wird hervorgehoben. Die Zero-Cadence-Technologie von Yamaha bietet Unterstützung, sobald Pedaldruck erkannt wird, und der automatische Unterstützungsmodus sorgt bei Bedarf für zusätzliche elektrische Unterstützung.
Fahrer können auch einen Zero-Modus wählen, der die Antriebseinheit vollständig abschaltet, um nur die durch das Treten erzeugte Kraft zu nutzen, und einen Walk Assist-Modus, der das Bewegen des Fahrzeugs erleichtert, wenn es nicht gefahren wird.
BOOSTER Einfach Ermöglicht das Erreichen einer unterstützten Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h gemäß der europäischen Gesetzgebung für E-Bikes. Bei Bedarf kann der oben erwähnte Zero-Modus ausgewählt werden, um schneller bergab zu fahren, ohne dass eine Tretunterstützung erforderlich ist. Es stehen fünf Modi zur Auswahl: +ECO, ECO, STD, HIGH und AUTO. Das vorgeschlagene Drehmomentverhältnis ist im +ECO-Modus auf 50 % eingestellt und steigt unter Berücksichtigung von HIGH auf 280 %. Basierend auf den veröffentlichten Informationen kann die Reichweite bei einem 75 kg schweren Radfahrer im +ECO-Modus bis zu 120 km und im HIGH-Modus bis zu 60 km betragen.
Während BOOSTER Es gilt als Elektromoped (L1e) und erfordert zum Fahren ein AM-Kennzeichen und eine ausreichende Versicherung. Der Pilot kann außerdem zwischen den Modi +ECO, ECO, STD, HIGH und AUTO wählen. Das Drehmomentverhältnis variiert von 60 % im +ECO-Modus bis zu 400 % im HIGH-Modus, allerdings wird die Tretunterstützung bei 40 km/h abgeschwächt und stoppt, bevor eine Geschwindigkeit von 45 km/h erreicht wird.
Je nach Situation und immer unter Berücksichtigung eines Gewichts von 75 kg kann die Reichweite 110 km im +ECO-Modus und 50 km im HIGH-Modus betragen.

Vorschlag

Den Angaben zufolge Lieferungen von Exemplaren Yamaha BOOSTER e BOOSTER Einfach sie werden schießen seit Sommer 2023. Yamaha hat ein Multi-Channel-Vertriebssystem geschaffen, um das Einkaufserlebnis zu erleichtern. Hervorgehoben wird eine neue E-Commerce-Plattform, die mit dem neuen Netzwerk zusammenarbeitet E-Bike Experience Center (YEEC), innerhalb des Händlernetzes Yamaha.