Bitubo XXFB1 Stoßdämpfer, nicht nur im Rennsport

Es kommt direkt aus der Rennsportwelt und ist bereit, in alle Motorräder integriert zu werden. L'Bitubo XXFB1 StoßdämpferDas vollständig in Italien hergestellte Modell behält die vollständige Druck- und Zugstufeneinstellung bei und bietet dank des Vorhandenseins eines schnell montierbaren, wiederaufladbaren Reservoirs die Möglichkeit einer pneumatischen Vorspannungseinstellung.

Das Produkt wird anlässlich des offiziell vorgestellt Motorrad Expo 2012, der neue Termin der Messe für spezielle, maßgeschneiderte Motorräder und Zubehör, die vom 20. bis 22. Januar in Verona stattfindet. Aufgrund der DLC-Vorbaubehandlung erweist sich das Mono als empfindlicher gegenüber Federungsschwingungen. Nach Angaben des Herstellers haben wir es mit einem Produkt zu tun, das für diejenigen von großem Interesse ist, die das Motorradfahren lieben und den sicheren Spaß zwischen den Bordsteinen einer Rennstrecke nicht scheuen

Die Reichweite der Heimat des Bitubo-Stoßdämpfers (seit 1963 auf der Rennstrecke) umfasst über 1.200 Modelle für alle Arten von im Umlauf befindlichen Zweirädern, vom Roller über den Touring Maxi bis hin zum Replica-Supersportwagen und Quads. Die Verwendung hochfester Stähle mit geringer Reibung für die Stangen und den Stoßdämpferkörper sowie die aus dem Vollen mit CNC-Maschinen verwendeten Ergal 2-Legierungen für die Herstellung aller anderen Komponenten haben Bitubo die Qualitätszertifizierung UNI EN ISO 7075:9001 eingebracht Es ergänzt die deutsche TÜV-Zulassung.