Vespa 75th: die Erinnerung an eine Geschichte der Entwicklung und Innovation [VIDEO]

Die Geschichte und die besonderen und innovativen Eigenschaften von Vespa Sie sind Themen eines anderen Films, der von vorgeschlagen wurde Vespa-Beamter, in Erinnerung an die 75 Jahre. Auch Milestone feierte 2021 mit einer Sonderserie.

Eine ikonische Geschichte

Riccardo Tosi, Leiter der 2-Rad-Produktentwicklung, interveniert im Video. Ein Exkurs, der die Vergangenheit, Tradition und Innovation bis hin zur aktuellen Elektromobilität umfasst und darüber hinaus denkt.
Das Jubiläum wird zu diesem Anlass mit der Serie gefeiert Vespa 75, außerdem unterstrichen durch ein Willkommenspaket, das zu jedem 75. Exemplar gehört, mit einer Vintage-Vespa-Stahlplatte, einem in Italien hergestellten Foulard-Schal aus 100 % Seide mit Jacquard-Verarbeitung und handgenähten Kanten, acht Sammlerpostkarten, die anhand von Bildern die Jahrzehnte zusammenfassen Vespa, daher spezielles Betriebsanleitung.

Bei der Vespa 75th-Serie gibt es im Bereich des Heckschilds eine eigene Platte und die Instrumentierung erfolgt bei Modellen mit einem Hubraum von über 4,3 ccm über ein 50-Zoll-Farb-TFT. Eine digitale Instrumententafel, die die Verwendung eines Vespa MIA-Systems ermöglicht.
Auf dem Stahlgehäuse sticht eine markante Metallic-Farbe hervor Gelb 75 in Verbindung mit dieser Sonderserie, die die in den 75er Jahren angesagten Stilentscheidungen neu interpretiert. An den Seiten und auf dem vorderen Kotflügel ist dank des ausgeprägteren Tons auch die Zahl XNUMX zu sehen. Darüber hinaus ist die traditionelle „Krawatte“ im vorderen Bereich mit einem matten Pyritgelb-Finish versehen.

Die Vespa 75. Sonderserie ist verlinkt Frühlingswespe in den 50-, 125- und 150-ccm-Motoren z Wespe GTS 125 und 300 ccm. Hervorzuheben sind auch die Chromdetails, darunter die Friese der oben genannten Krawatte, der Kamm des vorderen Kotflügels, der Instrumententafelrahmen, die Rückspiegel, die Schalldämpferabdeckung, der hintere Gepäckträger und, nur bei der Vespa GTS, die ausziehbaren Fußstützen für den Beifahrer. Der hintere Gepäckträger ist mit einer runden Tasche verbunden, die einem Fach für das Reserverad ähnelt. Eine Tasche aus weichem Nubuk in der gleichen Farbe wie der Sattel, ebenfalls aus rauchgrauem Nubuk mit Paspelierung. Die Tasche mit wasserdichter Hülle ist mit einem Schultergurt ausgestattet, um den Transport zu erleichtern, und wird über ein Schnellverschlusssystem mit dem Gepäckträger verbunden. Wie berichtet verfügt die Serie über grau beschichtete Felgen mit Diamantkanten.

Video: Vespa-Beamter
Foto: Vespa