Motorradverkäufe, die Krise geht weiter

Motorräder mit einem Hubraum von mehr als 50 cm³ erfassen a Rückgang der Anmeldungen Das entspricht 16,8 % im Vergleich zum Vorjahresmonat. Für die Welt der Fünfziger ist der negative Trend nicht viel anders: -13 %. Insgesamt wurden im Jahr 2011 knapp 70 Fahrzeuge weniger verkauft als im Vorjahr. Eine Zahl, die noch besorgniserregender wird, wenn man bedenkt, dass im Jahr 2010 im Vergleich zu 2009 ein Rückgang von 22 % zu verzeichnen war.

Der Grund? Der Wind von Wirtschaftskrise das weht über die ganze Welt. Hinzu kommt laut der National Association of Motorcycle Cycle Accessories der Mangel an Incentive-Kampagnen. Und wieder der Griff des Verbraucherkredit und das Wachstum von Verwaltungskosten von Fahrzeugen oder „die unerschwingliche Versicherungsprämien", "Die Verbrauchsteuern auf Kraftstoff", und dasMehrwertsteuererhöhung".

Corrado Capelli, Präsident dieser Zweigstelle der Confindustria, verlässt sich auf die Zahlen und sucht nicht nach Schlupflöchern. Ihm zufolge müsse der Trend umgekehrt werden, „durch Maßnahmen insbesondere zugunsten der jüngeren Kunden, denen es heute schwerfällt, einzukaufen“. Es ist daher nicht verwunderlich, dass der Gebrauchtmarkt mit diesem bescheidenen Plus von 1,6 % für einige Lächeln sorgt. Laut Capelli ist es ein Zeichen für ein nie nachlassendes Interesse an Zweirädern: „Die Unternehmen der Branche werden – das ist sicher – ihren Teil dazu beitragen, potenziellen Kunden Fahrzeuge anzubieten, die immer sicherer und umweltfreundlicher sind Es ist wichtig, dass auch die Institutionen die notwendigen Voraussetzungen für den Aufschwung schaffen.“