Velocifero Jump: Produktion des Elektromodells beginnt

Die Produktion des Elektromotorrads beginnt Springen unterzeichnet Velocifero, eine Realität, die vom talentierten Alessandro Tartarini animiert wurde. Ein Exemplar, das sich durch einen futuristischen Stil und kompakte Abmessungen auszeichnet.

Velocifero-Sprung

Die neue Springen erscheint zusammen mit anderen Neuigkeiten von Velocifero zur nächsten Ausgabe von EICMA, die Internationale Zweiradausstellung, die vom 8. bis 13. November im Rho Fiera Milano stattfindet. Der Preis wird bei dieser Gelegenheit ebenfalls kommuniziert.
Das Exemplar ist in den Farben Gelb, Rot und Schwarz gehalten, die seine kompakten Formen abdecken. Die Länge erstreckt sich über 1.830 mm und das Gewicht erreicht i 90 kg, den Angaben zufolge.
Aus ästhetischer Sicht, immer unter Berücksichtigung der Funktionalität, sticht ein Rahmen aus hochfesten Stahlrohren hervor. Abgerundet wird das Erscheinungsbild durch Karosserieteile, die das Gesamtbild prägen und auch in diesem Fall eine Sicherheits- und Schutzfunktion erfüllen.
Es stellt eine Instrumentierung dar, die aus einem Dashboard besteht 5,5 Zoll mit der Technik TFT Dabei kann zwischen drei Fahrkarten, den Programmen Eco, Comfort und Sport+, gewählt werden.
Der Federungsteil besteht aus einer Upside-Down-Gabel und einer Schwinge mit einem einzelnen hydraulischen Stoßdämpfer, gekennzeichnet durch ein Pro-Link-System. Das Bremssystem umfasst Scheiben 220mm im Durchmesser auf beiden Rädern, die aus sind 12 Zoll und große Reifen montieren. Ein Detail, das das Exemplar im Panorama der für die urbane Mobilität konzipierten Elektromodelle verhältnismäßig und unterscheidbar erscheinen lässt.
Hervorgehoben wird die Ergonomie, die trotz der Kompaktheit des Projekts auch größeren Motorradfahrern Rechnung trägt. Das Motorrad verfügt außerdem über eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 2808 Wh, dessen Gewicht 20 kg beträgt, das bei arbeitet 72 V und kann über ein 84-100-V-AC-Ladegerät, das an eine Haushaltssteckdose angeschlossen ist, mit 240 V DC aufgeladen werden. Den Angaben zufolge beträgt der aufgenommene Strom 10 A, kompatibel mit inländischen Energieversorgungsverträgen und die geschätzte Ladezeit beträgt 4-5 Stunden. Es wird eine Reichweite von 85 km bei einer konstanten Geschwindigkeit von 45 km/h angegeben. Verbrauch und Autonomie variieren, wie erwähnt, je nach Fahrstil und gewähltem Fahrmodus.
Die Leistung des Elektromotors beträgt 3 kW, mit einem Höhepunkt bei 5 kW, und wird von betrieben 84 V. Das Paar erreicht einen Höhepunkt 175 NmSchließlich erfolgt die Übertragung automatisch.

Bild: Velocifero