Valentino Rossi & Ducati, die Unterschrift ist fast geschrieben [Anmerkungen zur Passage]

Der Sieg von Jorge Lorenzo beim MotoGP von Katalonien bringt einige Überlegungen zu dem mit sich, was man als das populärste Motorrad-Gerücht der letzten historischen Periode bezeichnen könnte: Ich beziehe mich – Sie werden es verstanden haben – auf die immer konkreter werdende Indiskretion einer Passage von Valentino Rossi aus das Yamaha-Team in der Ducati Corse-Werkstatt.

Und Lorenzo? Das lässt sich leicht sagen: Der 1987 geborene spanische Meister, der 2010 fünf Rennen in der Weltmeisterschaft gewonnen hat, könnte sich als unbequemer Teamkollege erweisen. Nicht einmal so sehr „por fuera“: Zusätzlich zu einem riesigen Gehalt, das Yamaha aufbringen müsste, um die beiden Champions unter seiner Ägide zu halten, gäbe es einen nicht zu vernachlässigenden Interessenkonflikt: Zwei ähnliche Hauptdarstellerinnen würden sich nicht so leicht fügen bei jedem MotoGP-Rennen am Sonntag mehr aufeinander zuzugehen.

Wenn man dazu noch die Tatsache hinzufügt, dass das Team mit einem ähnlichen Angriffsteam die Weltmeisterschaft monopolisieren könnte, erhält die Frage eine völlig andere Dimension: Es ist unmöglich, eine Leistung zu opfern, sagen wir die eines Rossi, der nach einer Verletzung benachteiligt zurückkehrt , um das zu begünstigen Nehmen wir an, ein anderer ist der eines Lorenzo, der gerade mit überwältigender Kraft aufblüht.

Vales Wechsel zum roten MotoGP-Team hätte ein anderes Licht: eine Möglichkeit, sich wieder ins Getümmel zu stürzen, ein Versuch, wieder in Mode zu kommen, nach dem Heiligenschein – der Verletzung –, die die glitzernde Figur des italienischen Meisters gesalbt hat. Wenn Valentino außerdem zu Ducati käme, hätte er die Möglichkeit, den Traum von drei verschiedenen Motorrädern und drei verschiedenen Marken zu verwirklichen, mit denen er die Weltmeisterschaft gewinnen würde.

Aber was ist mit der Tatsache, dass das Motorrad, das in Lorenzos Händen bleiben würde, vielleicht größtenteils das Ergebnis von Valentinos technischen Kenntnissen wäre? Und was wäre mit dem Spektakel, das entstehen würde, dem Aufeinandertreffen zweier sehr wichtiger Bauern – fast der wichtigsten – der heutigen Motorradszene auf zwei so weit entfernten Farben?

Eilmeldung: Den Gerüchten aus Katalonien zufolge wird eine offizielle Unterzeichnung des Vertrags im Wert von 15 Millionen Euro pro Zweijahreszeitraum, der den Rossa einen Rossi garantieren soll, immer unwahrscheinlicher. Ein weiterer Erfolg für Filippo Preziosi?