Innocenti Lambretta: 70 Jahre Geschichte bei Automotoretrò [FOTO]

Ursprünglich 1922 geboren als Stahlrohrfabrik, das Unternehmen von Ferdinand Innocenti er konvertierte 1947 nachdem es im Zweiten Weltkrieg mehrfach bombardiert wurde. Während das Unternehmen Lambrate auf den Wiederaufbau der Fabriken wartete, erkannte es, dass eine Umstellung erforderlich war, um das Produktionsniveau hoch halten zu können, da der Krieg nun vorbei war und eine so große Menge Stahl nicht mehr benötigt werden würde.

Durch die Befriedigung der Bedürfnisse der Bevölkerung und die Wiederverwendung des Know-hows der Fabrik, Es wurde beschlossen, mit der Produktion revolutionärer Roller zu beginnen um Italiener einfach und kostengünstig transportieren zu können. Das Design und die Mechanik wurden zwei Meilensteinen anvertraut, wie z Pier Luigi Torre e Cesare Pallavicinorealisieren in 1947 das erste Modell des berühmten Zweirads, das Lambretta M (A) 125.

Es war der Beginn einer überraschenden Erfolgsgeschichte, die etwa 25 Jahre andauerte, bis veränderte Marktbedingungen und das Aufkommen des Automobils das Mailänder Werk zunächst dazu zwangen, Finanzvereinbarungen mit der British Motor Corporation (BMC) zu unterzeichnen Schließung der Fabriken im Jahr 1971.

Bis heute gibt es noch einige Sammlerstücke und Sondereditionen, die von vielen Liebhabern auf der ganzen Welt geschaffen wurden. Automotoretrò beschloss, der Lambretta zu huldigen, indem es zu diesem Anlass einen wichtigen Stand organisierte, an dem man sie bewundern konnte 20 verschiedene Modelle des berühmten Mailänder Herstellers, einige original, andere perfekt restauriert.

Wir können daher den ersten finden, den Vorläufer des großen Mailänder Meisterwerks, keinen anderen als den Lambretta M (A) 125, ausgestattet mit einem 2 cm² großen Einzylinder-Zweitaktmotor mit Zwangsluftkühlung. Offensichtlich wurden die Rahmen aller Kreationen von Innocenti auf einem Stahlrohrrahmen hergestellt, einem historischen Erbe der Vorkriegsproduktion.

Unter den Sondereditionen sticht eine ganz besondere hervor 150 LI zweite Serie Ausgestattet mit dem 148-cm³-Motor, produziert von '59 bis '61 in 162 Einheiten. Dieses Modell verfügt an der Vorderseite über ein einzigartiges Beleuchtungssystem mit 9 verschiedenen Reflektoren, das eher einem szenischen Effekt als einer Zweckmäßigkeit dient, aber insgesamt ein fantastisches Gefühl der Kreativität eines Enthusiasten widerspiegelt.