Moto Guzzi Fast Endurance Trophy: eine hart umkämpfte zweite Etappe [FOTO]

Nächster Termin in Magione

Umkämpfter Erfolg im Spiel auf der Vallelunga-Bahn. Drei Teams sind Protagonisten im Finale der neuen „Miniendurance“ der Moto Guzzi Fast Endurance Trophy

In weniger als vier Sekunden drei Konkurrenten. Der Epilog der zweiten Stufe von Moto Guzzi Fast Endurance Trophy a Vallelunga Es ist voller starker Emotionen, Adrenalin, Kampf um Tausendstelsekunden und viel Entschlossenheit. Am Ende die 117 Rennteam.

Eine neue Formel für Rennsportliebhaber

Verschiedene Informationen zu Moto Guzzi Fast Endurance Trophy sind auf dem speziellen Portal verfügbar fastendurance.motoguzzi.com oder das von Italienischer Motorradverband www.federmoto.it. Die nächsten Veranstaltungen sind in geplant Magione il 23 Juni, Für Adria il der erste September, dann ein Misano il 13 Oktober. Für Einzeltermine können Sie sich bis zwei Wochen vor dem Rennen anmelden, die ausgewiesenen Kosten betragen 350 Euro für das Training. Die Formel besteht aus zwei Runden zeitgesteuerter Tests, die jeweils am Samstag stattfinden 20 Minuten für jeden Piloten. Der Durchschnitt der Bestzeiten ist für die Ermittlung der Startposition hilfreich. Das Rennen ist für Sonntag geplant. Beginnen wir mit Stil "LeMans", das heißt, die Fahrer müssen die auf der gegenüberliegenden Straßenseite aufgereihten Motorräder erreichen und losfahren.
Jeder Fahrer darf die nicht überschreiten 15 Minuten + 2 aufeinanderfolgende RundenDaher werden während des Rennens mindestens drei Änderungen erwartet, da das Rennen dauert 60 Minuten. Die ersten bekommen eine Punktzahl 15-Team das Ziel erreicht.

Der Vallelunga-Termin

Nach der Phase von Waran de' Melegari Die erlebten Emotionen sind gleichermaßen intensiv Vallelunga, mit einem ziemlich fesselnden Ende. Die Zeiten, die während der am Samstag durchgeführten Trainingseinheiten auf nasser und trockener Fahrbahn erzielt wurden, hatten bereits den Vergleich am Sonntag vorweggenommen. Der Team Biker's Island gebildet durch Samuele Sardi e Marco Solera Er belegte mit einem Durchschnitt von 1 den ersten Startplatz 2'02 '' 798, schneller als das Spezialduo Stefano Fugardi - Ermann Bastianini hervorgehoben mit einem Durchschnitt von 2'03 '' 050, dann das neue Team 117 Rennteam bestehend aus Matteo Giordani e Carlo Maderna, unmittelbar hinter der Zeit von 2'03 '' 173. Letzterer schaffte es trotz eines komplizierten Starts nach einer Stunde des Rennens im intensiven Endkampf den ersten Platz auf dem Podium. Obwohl er beim eindrucksvollen Start große Geschwindigkeit zeigte "LeMans", dann Team Biker's Island wurde von den Fahnenträgern von überholt 117 Rennteam anlässlich des ersten Fahrerwechsels und erkämpfte am Ende einen guten zweiten Platz, der nur knapp geteilt wurde 1 "7. Auch unter den Namen, die um den Erfolg wetteifern Richard Mancini e Nicola Maccaferro Restaurants Abruzzo International Circuit Team, schließlich Drittel gerade geteilt durch 3 "7 im Vergleich zu den Gewinnern und Spitzenreitern des Rankings. Nacheinander die Piloten von Der Clan, Niccolo Rosso e Alessandro Moro, kam immer vom sechzehnten Platz zurück und wurde von der offiziellen Community geschätzt Moto Guzzi, belohnt mit einer besonderen Anerkennung für ihre Leistung im Rennen sowie mit der Auszeichnung für die schnellste von ihm signierte Runde Niccolo Rosso in 2'00 '' 645 im Stundendurchschnitt von 122 km/hnach weitverbreiteten Hinweisen. Ein weiteres Zeichen für die Rad- und Leistungsqualitäten des Moto Guzzi V7III ausgestattet mit einem GCorse Racing Kit und Reifen Pirelli Phantom Sportscomp RS Wird von den verschiedenen Teams der Protagonisten der Serie verwendet. Diesmal nicht klassifiziert: Luporacing, Millenary Eagles Stall e Spirit of 4.5 – PMR Moto, das Gesagte aufgreifend. Nächster Termin unter Magione il 23 Juni.

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