Triumph Tiger 1200: die Übersicht über Zubehör, das mit den Modellen der Reihe kombiniert werden kann [VIDEO]

In einem Video vorgeschlagen von Offizielle Triumph-Motorräder Auf YouTube wird eine Übersicht über die verschiedenen angeboten Zubehör im Zusammenhang mit den Exemplaren von neue Triumph Tiger 1200-Reihe. Ein Projekt, das verschiedene Versionen umfasst: Tiger 1200GT, Tiger 1200 GTPro, Tiger 1200 GT Explorer, Tiger 1200 Rallye Pro e Tiger 1200 Rallye-Explorer. Explorer-Modelle verfügen über einen 30-Liter-Tank.

Verschiedene Lösungen und verschiedene Versionen

Über 50 Originalzubehörteile die mit den Modellen kombiniert werden können, unter denen wir Gepäcktransportprogramme mit neuen Trekker-Taschen aus Kunststoff mit einem Topcase mit einem Fassungsvermögen von 52 Litern zur Aufbewahrung von zwei Integralhelmen und einer Rückenlehne hervorheben; alternativ neue Aluminiumtaschen mit Expedition-Toploading und einem 42-Liter-Topcase, an dem immer eine Rückenlehne in Aluminium- oder Schwarzfarbe angebracht ist.
Die gesamte Übersicht ist mit Handprotektoren ausgestattet, während sich die Aluminiumprotektoren in Design und Verlängerung bei den GT- und Rally-Modellen unterscheiden. Bei den Modellen GT Explorer und Rally Explorer sind zusätzliche Schutzelemente mit Motorschutzbügeln vorgesehen, die bei der Tiger 1200 Rally Explorer auch bis zum Tank reichen. Dabei handelt es sich jedoch um Funktionen, die bei Modellen enthalten sein können, die diese nicht standardmäßig haben.

Das neue Projekt in verschiedenen Versionen zeichnet sich durch ein geringes Gewicht, kompakte und geformte Abmessungen sowie ein Fahrrad-Setup aus, das eine Erkundungstour ermöglicht. Das Gewicht ist über 25 kg geringer als bei der Vorgängergeneration und bis zu 17 kg weniger im Vergleich zur Hauptkonkurrenz, wenn man vergleichbare Spezifikationen und Wellenendgetriebe berücksichtigt.
GT-Modelle sind mit Speichenrädern ausgestattet 19 Zoll vor und von 18 Zoll hinten, während die Rally-Reihe über schlauchlose Speichenfelgen mit Vorderrad verfügt 21 Zoll, hinten immer 18 Zoll.

Die Technikübersicht variiert je nach Variante mit unterschiedlichen Programmen: Beim Fahren der Tiger 1200 GT kann zwischen den Modi „Rain“, „Straße“ und „Sport“ gewählt werden; Bei Tiger 1200 GT Pro und GT Explorer variieren die Modi zwischen Straße, Regen, Sport, vom Fahrer anpassbar und Offroad; Bei der Tiger 1200 Rally Pro und dem Rally Explorer reichen sie zwischen „Road“, „Rain“, „Sport“, „vom Fahrer anpassbar“, „Off-Road“ und „Off-Road Pro“.
Durch die Wahl des Regenmodus wird der Schub elektronisch auf 100 PS begrenzt.
Bei den Modellen GT, GT Pro und GT Explorer variiert die Sitzhöhe um 850/870 mm, bei den Modellen Rally Pro und Rally Explorer wechselt es jedoch zwischen 875mm e 895mm. Ein niedriger Sattel für zusätzlichen Stauraum ist ebenfalls im Zubehör aufgeführt 20mm.

Aus technischer Sicht sind auch die semiaktiven elektronischen Showa-Fahrwerke der neuesten Generation mit speziellen Einstellungen und ein Brembo Stylema®-Bremssystem hervorzuheben. Ebenfalls angegeben sind die verstellbaren Hebel Magura HC-1.
Die Tiger 1200 GT wird in Snowdonia White angeboten, während Tiger 1200 GT Pro und GT Explorer zusammen mit dem oben genannten Snowdonia White in den Farben Sapphire Black und Lucerne Blue erhältlich sind. Für Tiger 1200 Rally Pro und Rally Explorer sind die Farbtöne Sapphire Black, Matt Khaki und Snowdonia White.
Der Motor ab 1.160 cc Es zeichnet sich durch eine T-Ebenen-Konfiguration mit Zündung der drei Zylinder in unregelmäßigen Abständen aus. Die Kraft erreicht Höhe 150 Pferde bei 9.000 U/min und das höchste Drehmoment von 8 Nm ergibt sich 130 Nm bei 7.000 U/min.

Video: Offizielle Triumph-Motorräder
Foto: Triumph