Triumph Thruxton RS Ton Up Edition: Farben, die an eine ausgeprägte Sportlichkeit erinnern [VIDEO]

Triumph Thruxton RS Ton-Up-Edition trägt Farben, die eine Leidenschaft für Dynamik und das Panorama des Straßenrennsports hervorrufen, wenn man an die „Café Racer“, die „Ton Up Boys“ der 50er und 60er Jahre und das erste Serienmotorrad erinnert, das mit Malcolm Uphill eine Runde mit 100 Meilen pro Stunde beendete beim Isle of Man TT 1969. Die Eigenschaften des Exemplars werden in einem von vorgeschlagenen Film zusammengefasst Offizielle Triumph-Motorräder auf YouTube.

Konnotative Farben

Das Fahrrad ist durch einen Tank erkennbar Ägäisches Blau mit Aussparungen für die Knie Jet Black und das Vorhandensein eines silberfarbenen Filets. Markant sind auch das schwarz lackierte Heck und der vordere Kotflügel Fusionsweiß, belebt durch Farbe Karneval rot und „100“ Grafiken.
Die Seitenteile, an denen das „Thruxton RS Ton Up2“-Emblem sichtbar ist, sind ebenso wie das vordere Scheinwerfergehäuse und der hintere Kotflügel in Jet Black gehalten. Weitere Details finden Sie in Mattiertes Aluminiumsilber. Um die sportliche Vision zu betonen, wird die Verfügbarkeit der Frontverkleidung in Ägäisblau hervorgehoben.
Die Triumph Thruxton RS Ton Up Edition umfasst verschiedene individuelle Details wie Lenkerend-Rückspiegel, einen Tankdeckel im Monza-Stil, einen doppelten Schalldämpfer aus gebürstetem Edelstahl und einen Solositz.

Eigenschaften

Das Beleuchtungssystem umfasst optische Gruppen a LED mit Funktion DRL und es gibt auch drei Fahrmodi, zwischen denen Sie wählen können Gelände, Regen e Sport, das mit einem elektronischen Ride-by-Wire-Beschleuniger für eine optimierte Steuerung des Ansprechverhaltens und der Leistungskurve verbunden ist. Außerdem angedeutet: deaktivierbare Traktionskontrolle und ABS.
Das Modell verfügt über eine USD Showa-Gabel von 43 mm und dahinter ein Paar verstellbare Öhlins-Stoßdämpfer mit separatem Ausgleichsbehälter. Das Bremssystem umfasst Brembo M50- und Nissin-Lösungen und trägt Metzler Racetec RR-Sportreifen.
Dieses Exemplar mit klassischen Referenzen zeichnet sich auch durch die frontbeladene Fahrposition aus, die auch auf die Kontrolle Rücksicht nimmt.
Der Motor ist ein 1.200 cm³ Bonneville-Zweizylinder, genehmigt Euro 5. Sie sind unterstrichen 105 Pferde Leistung bei 7.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 112 Nm bei nur 4.250 U/min.

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Foto: Triumph