Triumph Thruxton RS: neue Leistung, unverwechselbarer Café-Racer-Stil [VIDEO]

Es erklingt der pulsierende Sound des satten Motors 1.200 High Power das überträgt 105 Pferde, während die Instrumentierung die elegante, aber auch proaktive Dynamik des Neuen widerspiegelt Triumph ThruxtonRS.

Das Exemplar

Typische Ansicht von Café Racer, energisch, sportlich, unterstrichen durch diverse Details und Elemente. Klassische Anspielungen und modernere Details, die das Aussehen des Modells verstärken und ein charakteristisches leuchtendes Motiv hervorheben DRL was den klassischen runden Scheinwerfer bereichert, daher die muskulösen Formen, die Motorabdeckungen, die dunklen Seitenteile, ein Tankdeckel Monza, die schwarz eloxierten Felgen, die über 80 Zubehörteile die mit dem Modell in Verbindung gebracht werden können, wie z. B. technologische Lösungen, Plattformen und Lösungen für den Komfort der Schalldämpfer Pfeil aus gebürstetem Stahl mit Carbon-Gehäuseboden, wie angegeben. Retro-Ästhetik, aber mit einem kraftvollen und erneuerten Ansatz, bei dem alle verschiedenen Details bewertet werden. Insbesondere einige goldfarbene Details, die Daytona-Fußrasten, die bereits erwähnten eloxierten Felgen und andere. Das Modell ist, wie berichtet, weniger schwer als 6 kg gegenüber dem Thruxton R..
Einer der interessantesten Aspekte des vorgeschlagenen Films, der auch auf die Straßen der portugiesischen Stadt projiziert Faro, ist der lebhafte Klang, der mit dem Doppelschalldämpfer mit Katalysator verbunden ist, der die Emissionen eindämmt und stets die Anzeigen aufnimmt. Standards sind angegeben Euro 5.
Auch die verschiedenen Elemente des Fahrwerks, wie zum Beispiel die Gabel, werden hervorgehoben Showa Beherrschbar mit umgedrehten Stangen und dem doppelten Öhlins-Stoßdämpfer, immer einstellbar mit separatem Tank, daher schwimmende vordere Scheiben Brembo und Brembo M50 radiale Monoblock-4-Kolben-Bremssättel. Die maximale Leistung, die der erneuerte Motor erzeugt 1.200 cm³ hohe Leistung, gekennzeichnet durch ein Flüssigkeitskühlsystem, beträgt 105 Pferde a 7.500 U / min (acht weitere beim Vergleich der Zahl mit der der Thruxton R) e 112 Nm Drehmoment a 4.250 U / min, wie berichtet. Ergebnis verschiedener Eingriffe in Bezug auf einige leichtere Elemente, darunter ein Sekundärlufteinspritzsystem, ein neu definiertes Nockenprofil und Ventilöffnungen, um nur einige der genannten Aspekte zu nennen.

Fotos und Video: Triumph Motorcycles