Triumph Thruxton von Tamarit, der Café Racer mit Scrambler-Gefühlen, wird in Spanien hergestellt [FOTO]

Triumph Thruxton von Tamarit – Triumph-Besitzer haben die Qual der Wahl, wenn es um die Individualisierung des legendären Zweirads der britischen Marke geht. Es gibt Dutzende von Lieferanten, die Ihnen helfen können, aber heute konzentrieren wir uns speziell auf Tamarit Spanish Motorcycles.

Mit Sitz in der Hafenstadt Alicante, Tamarit ist seit mehreren Jahren in der Custom-Welt tätig und seine Stärke ist hohe Qualität und Plug-and-Play das dank vieler gut durchdachter Builds immer mehr an Bedeutung gewinnt. Aber es ist dieser besondere Triumph Thruxton, der unsere Aufmerksamkeit erregt hat. Am besten beschrieben als „ein Cafe Racer mit Scrambler-Gefühlen„Dieses Modell ist ein Prüfstand für einige neue Produkte: der „Quilla“-Spoiler und der „Cupula“-Bildschirm. Um sie vorzuführen, Tamarit hat sich ein Thruxton-Modell von 2005 ausgeliehen. "„Das Projekt bestand darin, einen Café Racer zu bauen.“ erklärte den Besitzer von Tamarit Matias Canales. „Aber wir wollten auch etwas Besonderes und Radikales machen. Wir hatten keine Grenzen.“

Ohne den geringsten Aufwand konstruierte Tamarit jedes Teil Bolzen für Bolzen und vorne arbeitete die „Cupula“-Verkleidung um den Originalscheinwerfer herum, der nun auf neuen Halterungen montiert und von einem Schutzgitter abgedeckt ist. Runter gehen, Spanische Customizer haben den vorderen Kotflügel der Triumph Thruxton mit ihrem „Little Bastard“-Fiberglas ausgestattet und den neuen „Quilla“-Spoiler im unteren Teil des Rahmens befestigt. Der Sitz ist einer der beliebtesten Artikel im Tamarit-Katalog und wird direkt an den Befestigungspunkten einer Bonneville, einer Scrambler und einer Thruxton angebracht, ohne dass Mod-Rahmen erforderlich sind, während ein „aufgeräumteres“ Heck und das typische Rücklicht vorhanden sind von Tamarit haben den hinteren Kotflügel ausgetauscht.

Um der Triumph Thruxton eine dezente „Scrambler-Atmosphäre“ zu verleihen, wurde das Zweirad mit einer „Papillon“-Edelstahlauspuffanlage und zwei Dual-Sport-Reifen ausgestattet: hinten ein Mitas E-07 und vorne ein Heidenau K60 (da es den Mitas E-07 nur in 18 Zoll gibt). „Wir alle hatten in unseren Teenagerjahren ein Idol, also wie könnte man das Fahrrad besser taufen als mit meinem, Herrn Kevin Schwantz. Ich hätte nie gesagt, dass er der Größte war, es wird immer Agostini, Rossi und in Zukunft Márquez geben, aber ich muss sagen, er war der Spektakulärste von allen.“ Canales hinzugefügt.

Jetzt, da „Mr. Kevin“ ist fertig und wird zum Verkauf angeboten und alle darauf montierten Teile sind auch vorhanden.