Triumph präsentiert sich am Silverstone-Wochenende in der Moto2

Sieg wählte das Großer Preis von Großbritannien des MotoGP um die Rückkehr der Marke in den Olymp des Motorradrennsports für die Saison 2019 zu feiern. Triumph wird tatsächlich der offizielle Motorenlieferant der Klasse sein Moto2 Und um diesen Übergang zu feiern, hat es eine Reihe von Veranstaltungen organisiert, die das englische Wochenende beleben werden.

Zwischen Führungen und Solidarität

Die erste Veranstaltung fand am Mittwoch mit einem offiziellen Besuch von sieben Fahrern aus der Moto2 und einem aus der Moto3 statt – Luca Marini (ITA-Sky Racing Team VR46), Sam Lowes (GBR-Swiss Innovative Investors), Danny Kent (GBR-+Ego Speed). ​Up Racing Team), Isaac Viñales (SPA-Forward Racing Team), Bo Bendsneyder (NED-Tech 3 Racing Team) und Joe Roberts (USA-NTS RW Racing GP) und Moto3 John McPhee (CIP – Green Power) – bei der Triumph-Werk, besuchte die historische Linie der berühmtesten Triumph-Rennmotorräder und entdeckte die endgültige Version des für die Moto2 entwickelten Triumph-Motors, die kurz vor dem Moto2TM-Rennen beim Großen Preis von Großbritannien auf der Strecke präsentiert wird.

Am Donnerstag, den 23. August, unterstützte Triumph jedoch „Two Wheels for Life“ bei der Beschaffung von Geldern zur Unterstützung zweier wichtiger humanitärer Anliegen in Afrika, mit zwei Triumph-Erlebnissen, die man nur einmal im Leben machen kann. Der Gewinner des Hauptpreises hat die Chance, an einer weltweiten Triumph-Pressevorstellung eines neuen Motorrads in Südeuropa teilzunehmen. Alle Reisekosten werden übernommen und der Gewinner gehört zu den Ersten auf der Welt – und ist der einzige Bürger –, der ein neues Modell fährt, bevor es in den Verkauf kommt.

Und morgen…

Kurz vor dem morgigen Moto2-Rennen, am Sonntag, dem 26. August, wird der ehemalige Superbike-Weltmeister und BT Sport MotoGP-Kommentator James Toseland den Prototyp eines Triumph-Motors mit dem auffälligen Union Jack auf einer Paraderunde vor Tausenden von Fans fahren. Dies markiert einen bedeutenden Moment in der Renngeschichte von Triumph, da der neue 765-cm³-Triple-Motor2-Rennmotor zum ersten Mal an einem offiziellen Rennwochenende gezeigt wird. Vor der Paraderunde wird der Prototyp des Triumph Moto2-Motors am Go-ProTM-Stand ausgestellt.

Triumphe und Wettbewerbe

Im Rahmen eines Dreijahresvertrags mit Dorna – dem kommerziellen Rechteinhaber der MotoGP – hat sich Triumph verpflichtet, einen rennsportspezifischen 765-cm³-Triumph-Triple-Motor zu liefern, der auf dem Motor der 2017er Triumph Street Triple basiert.
Das neue Triebwerk stellt eine bedeutende Weiterentwicklung des Daytona 675R-Motors dar, der 200 und 2014 Supersport-Rennen beim Isle of Man TT und Daytona 2015 sowie britische Supersport-Trophäen gewann. Basierend auf dem leistungsstärksten 765-cm³-Triebwerk des Unternehmens, der Street Triple RS, der Triumph Moto2 Der Triple-Race-Motor wurde mit einer Reihe wichtiger Modifikationen, wie der Überarbeitung der Einlass- und Auslassöffnungen des Zylinderkopfs zur Optimierung des Gasflusses, der Einführung von Titanventilen und härteren Ventilen entwickelt und abgestimmt, um einen großen Fortschritt in Leistung und Drehmoment zu erzielen Federn zur Erhöhung der Motordrehzahl, die Einführung des Generatorsatzes mit geringerer Leistung zur Reduzierung der Trägheit, längere erste Gangübersetzungen, eine für den Rennsport entwickelte Anti-Rutsch-Kupplung, die einstellbar sein wird, ein spezielles Steuergerät für Rennen, das mit Magneti Marelli entwickelt wird, Die Motorkurbelgehäuse wurden überarbeitet, um die Breite zu verringern und eine andere Ölwanne einzubauen, um einen optimalen Durchgang der Abgaskrümmer zu ermöglichen.

In der Straßenkonfiguration bietet der neue 765-cm³-Motor der klassenführenden Street Triple RS das höchste Leistungsniveau für eine Street Triple aller Zeiten; Leistung von 123 PS bei 11.700 U/min. und Drehmoment 77 Nm bei 10.800 U/min. Der rennspezifische Triumph 765cc Moto2-Motor wurde weiterentwickelt, damit der Motor freier atmen und stärker drehen kann als das Serienmotorrad, um die Gesamtleistung zu steigern. Weitere Änderungen wurden speziell vorgenommen, um den Motor für den Renneinsatz anzupassen.