Triumph Project TE-1 Prototyp: ein Überblick über die Arbeit [VIDEO]

Il Projekt TE-1 Prototyp beinhaltet die Entwicklung eines elektrischen Zweiradexemplars mit innovativen technologischen Lösungen und integriertem Design. Ein Gemeinschaftsprojekt zwischen Triumph Motorcycles, Williams Advanced Engineering, Integral Powertrain Ltd. e Warwick Manufacturing Group bei l 'Universität von Warwick, gefördert durch dieBüro für emissionsfreie Fahrzeugeüber Innovate UK wie berichtet.

Phase 2

In dem von vorgeschlagenen Video Offizielle Triumph-Motorräder Mit der Vorstellung von Jamie Roche gehören zu den Rednern Steve Sargent, Chief Product Officer Triumph Motorcycles; Dyrr Ardash, Senior Commercial Manager Williams Advance Engineering; Andrew Cross, Chief Technical Officer Integral Powertrain und Truong Quang Dinh, Assistenzprofessor für Energiemanagement und Steuerungssysteme der Warwick Manufacturing Group.
in Phase 2 der elektrische Antriebsstrang komplett mit Batterie und erste Skizzen werden vorgestellt. Der zweite von vier Schritten umfasst einige der Besten der britischen Ingenieurskunst und des britischen Designs.
Ziel des Projekts ist es, ein leistungsstarkes Elektromodell zu definieren, das Triumph interessante Impulse für die zukünftige Entwicklung eines Elektromotorrads geben kann.

Triumph Motorcycles ist Projektleiter und stellt seine Erfahrung im Bereich Fahrgestelldesign, Konstruktion und Montage der verschiedenen Fahrzeugkomponenten und der elektronischen Managementsysteme des Antriebssystems zur Verfügung.
Williams Advanced Engineering bietet innovative Leichtbau- und Hochleistungsbatterien sowie sein Wissen in der Testphase an, um die Integration in das Fahrzeug zu erleichtern.
Die E-Drive-Abteilung von Integral Powertrain Ltd konzentriert sich auf das Design des Elektromotors und des Wechselrichters, die in integrierter Weise entwickelt werden.
WMG an der University of Warwick ist Experte im Bereich Elektromobilität und identifiziert die besten Strategien, um auf zukünftige Marktanforderungen und wachsende Trends zu reagieren.

Büro für emissionsfreie Fahrzeuge (OZEV) besteht aus einem Team von Fachleuten innerhalb der britischen Regierung, die Übergangsinitiativen hin zu emissionsfreier Mobilität erkennen und unterstützen, auch durch die Beschaffung funktionaler Investitionen. OZEV ist Teil des Ministeriums für Verkehr und des Ministeriums für Unternehmens-, Energie- und Industriestrategie.
Innovate UK Berichten zufolge ist es das mit der britischen Regierung verbundene Gremium, das für die Förderung und Unterstützung der Entwicklung von Innovationen durch die Bündelung britischer Spitzenleistungen verantwortlich ist.
Durch einen fortschrittlichen Ansatz im Bereich des Antriebsstrangdesigns war es basierend auf den Informationen bereits in den ersten Bewertungssitzungen möglich, die aktuellen Marktmaßstäbe in Bezug auf Leistung, Haltbarkeit und Dynamik in Bezug auf ein Elektromotorrad zu erreichen und zu übertreffen. Durch Weiterentwicklungen der Batterieleistung kann der Projekt-TE-1-Prototyp die Erwartungen erfüllen und die Voraussetzungen für die Entwicklung zukünftiger Triumph-Exemplare schaffen.
Wie bereits erwähnt, besteht das Projekt aus vier Phasen, in denen britische Exzellenz aus verschiedenen Bereichen wie Automobil, Elektrifizierung sowie Forschung und Entwicklung zusammengeführt wird, um eine maximale Integration zwischen verschiedenen individuell entwickelten Systemen zu erreichen.

Video: Offizielle Triumph-Motorräder
Fotos und Bilder: Triumph