Triumph New Modern Classic: Fahrpreise, Preise und Ausstattung [TESTFAHRT]

Die richtige Mischung aus Tradition und Technologie

Probieren Sie anlässlich der neuen Initiative „Triumph Adventure Experience“ einige Steet Twin-Modelle aus, die eine gewisse Fahrfreundlichkeit bieten und ein Gefühl von Freiheit und Spaß vermitteln, aber auch die Scrambler 1200 XC. Ein ambivalentes Motorrad, ohne Grenzen auf und abseits des Asphalts

Im Rahmen des wichtigen Ereignisses „Triumph-Abenteuererlebnis“ organisiert vom historischen Englischen Haus inJenseits von Pavese, um die Neuigkeiten von zu präsentieren 2019Ich hatte das Vergnügen, zwei Modelle aus der Reihe zu testen Triumph New Modern Classic. Genau Versionen von Straße Zweibettzimmer e Scrambler 1200 XC worüber ich Ihnen weiter unten erzählen werde.
Ausgangspunkt war die eindrucksvolle Lage des Schloss von San Gaudenzio, um anschließend einen gemischten Straßenkurs von rund hundert Kilometern zu absolvieren, der sowohl flache Städte als auch kurvige Hügelstrecken durchquert, um die beiden Fahrzeuge bestmöglich in verschiedenen Straßensituationen zu testen.

Street Twin, das meistverkaufte Sondermodell der Marke

Im Vergleich zum veralteten Vorgängermodell 2016, die Leistung wird erhöht um 10 CVDadurch reagiert er bei niedrigen Drehzahlen besser und behält gleichzeitig das flüssige Drehmoment und den klassischen Sound des traditionellen englischen Zweizylindermotors bei.
Die Oberflächen wurden detailliert behandelt, wie neu Aluminiumeinsätze, darunter ich Mehrspeichenfelgen, was ihm einen zeitgenössischeren Stil verlieh.
Der Fahrkomfort ist gut, dank der richtigen Triangulation ist der Sattel bequem, sowohl für den Fahrer als auch für den Beifahrer, vielleicht hätte ein zusätzlicher Zentimeter Dicke mehr Komfort auf langen Strecken garantiert.
Der Lenker mit der richtigen Breite garantiert eine angemessene Fahrposition und die Bedienelemente sind einfach und leicht zu handhaben, wie zum Beispiel das Ablesen der minimalen, integrierten Instrumentierung eines kleine Digitalanzeige.
Auf der Straße vermittelte es mir trotz seines Gewichts das Gefühl eines leichten Handlings, insbesondere bei Richtungswechseln ca. 200 kg. Das neue Brembo-Vorderradbremssystem garantiert zusammen mit der mit einem Patronenstoßdämpfer ausgestatteten Gabel eine gute Reaktion auch unter extremen Bedingungen.
Die drehmomentunterstützte Kupplung lindert Ermüdungserscheinungen beim Fahren in gemischtem Gelände und insbesondere auf langen Strecken, bei denen das Getriebe stärker beansprucht wird.
Der Fahrkomfort und die Fließfähigkeit des Motors vermitteln ein Gefühl von Freiheit und Spaß, selbst für Anfänger in diesem Genre, aber wenn man darüber hinausgeht U-Bahn e 75 Je größer man ist, desto weniger komfortabel wird die Fahrposition.

Besondere Aufmerksamkeit muss der Diskussion über die Elektronik gewidmet werden, sicherlich einer der wichtigsten Innovationen, die auf diesem Gebiet entwickelt wurden und auf die modernen Bedürfnisse des Marktes abgestimmt sind: die doppelte Straßen-/Regenkartierung, dieABS und Traktionskontrolle sorgen für mehr Sicherheit in jedem Fahrzustand, während die USB-Buchse Unter dem Sattel platziert, garantiert es das Aufladen jedes elektronischen Geräts.
Aus persönlicher Sicht kann ich dieses Modell vor allem denjenigen empfehlen, die sich zum ersten Mal mit dem Custom-Genre auseinandersetzen möchten, aber auch denen, die ein Motorrad suchen, das leicht zu fahren und komfortabel ist, sowohl für Ausflüge außerhalb der Stadt als auch für Ausflüge Lange Strecken, wahrscheinlich wäre ein zusätzlicher Liter im Tank in diesem Sinne nicht schlecht gewesen, außerdem finde ich es sehr interessant, ihn durch Überkombinieren maximal individualisieren zu können 140-Zubehör Originale, um ein einzigartiges „Stück“ zu erhalten, insbesondere für Egozentriker wie mich. Startpreis ab 8.950,00 €.

Scrambler 1200 XC, die Weiterentwicklung eines Klassikers des englischen Unternehmens

Ein neues Modell, das entwickelt wurde, um die Konzepte eines Motorrads auf die Spitze zu treiben 60er Jahren.
Der Stil ist unverkennbar Scrambler, gleichzeitig roh und elegant, um mit der Zeit zu gehen.
Der Motor Doppelzylinder Parallelo Hohe Energie liefert eine Leistung von 90 CV, mit einem unglaublichen Drehmoment, das speziell für mittlere bis niedrige Drehzahlen entwickelt wurde, um sein Potenzial auf jedem Gelände, insbesondere in, sofort auszuschöpfen Off-Road.
Sobald Sie einsteigen, werden Sie die Robustheit des Fahrzeugs und die hohe Bodenfreiheit bemerken, die eine hohe Agilität auch auf den kurvenreichsten Strecken gewährleisten soll.
Der Lenker ist sehr breit und die Bedienelemente wurden trotz der zahlreichen Funktionen vereinfacht, um eine einfache Handhabung zu ermöglichen. Die Instrumentierung ist vollständig digital. In diesem Zusammenhang muss darauf hingewiesen werden, dass das Ablesen bei Sonnenschein schwierig ist.
Beim Straßentest konnte ich vor allem auf der gemischten Bergaufstrecke das hohe Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erkennen. Leider hatte ich keine Gelegenheit, es im Gelände auszuprobieren, aber die Straßenverhältnisse lassen darauf schließen, dass es auf jeden Fall viel Spaß macht und speziell für diesen Einsatzzweck ausgelegt ist.

Das Doppelscheiben-Radialbremssystem vorne Brembo Zusammen mit der Gabel garantiert es eine hervorragende Reaktion und macht Richtungswechsel so einfach wie möglich.
Die Vorderradaufhängung verfügt über einen sehr langen Hub, während hinten der auf höchster Ebene einstellbare doppelte Olhins-Stoßdämpfer für perfekte Stabilität sorgt.
Die Technologie und vor allem die Elektronik sind die interessantesten und vollständigsten Elemente dieses Modells, unter denen es wichtig ist, Folgendes hervorzuheben: 6 Fahrmodi, Vollständige LED-Beleuchtung, inklusive Frontlicht DRL, intuitive, hintergrundbeleuchtete Blöcke a 5-Wege-Joystick, unterstützte Kupplung, Zündung schlüssellos, Tempomat, USB-Ladebuchse, integriertes GoPro-Managementsystem, Navigationssystem Turn-by-Turn, Telefonsteuerung und Musik Bluetooth aktiviert durch ein optionales Konnektivitätsmodul.
Ich würde dieses Modell denjenigen empfehlen, die die Spitze der Philosophie wollen Scrambler, der Preis (ab ab 14.500,00 €) mag im Vergleich zur Konkurrenz etwas hoch erscheinen, aber die technische und vor allem elektronische Ausstattung rechtfertigt dies mehr als. Auch in diesem Fall haben Sie die einmalige Gelegenheit, es durch die Kombination mit mehr maximal zu personalisieren 80 Originalzubehörteile.

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