Triumph Motorcycles: die Handwerkskunst, die mit der Chrome Collection-Reihe verbunden ist

Die neuen Exemplare von Chrome-Sammlung werden nur für angeboten 2023, mit handwerklicher Sorgfalt hergestellt und veredelt. Zehn Visionen, die sich durch das exklusive Schema auszeichnen Chrome-Edition, ausgewählt, um die Geschichte jedes Modells in Erinnerung zu rufen.

Ein Vorschlag in limitierter Auflage

Die Modellübersicht Chrome-Edition enthält Exemplare Bonneville e Rakete 3, wie bereits zuvor erwähnt. Betrachtet man Letzteres, das Neue und Exklusive Triumph Rocket 3 R Chrome Edition Es soll durch die Lackierung, zu der ein verchromter Tank mit tiefschwarzen Akzenten gehört, Aufmerksamkeit erregen. Ein Sonnenschutz, der auch für Scheinwerferabdeckungen, Fliegengitter, Kotflügel, Seitenwände, Kühlerabdeckungen und Heck verwendet wird. Es gibt auch Elemente mit mattem Aluminium-Finish, wodurch ein markanter optischer Kontrast entsteht. Diesem Beispiel ist ein maßgeschneiderter Zubehörsatz gewidmet, der progressive Blinker und Lenkerendenspiegel umfasst.

Während die Triumph Rocket 3 GT Chrome Edition Es ist eine Weiterentwicklung des Technologie-Cruisers für Fans langer Reisen, ausgestattet mit einem komplett verchromten Tank, kombiniert mit der Farbe Diablo Red. Scheinwerferabdeckungen, Fliegengitter, Seitenteile, Kotflügel und Kühlerschutz sind alle in Jet Black gehalten, während an anderen Teilen wie den Gabeln und dem Kühlerrahmen mattes Aluminiumsilber sichtbar ist.

Für die Entwicklung der Chrome Collection-Übersicht verwendete die englische Marke a Alte Verchromungstechnik, unter Vermeidung des galvanischen Prozesses, bei dem die Verchromung die Dicke des Originalteils erhöht, und auch der modernen Technologie der sogenannten „Flash-Verchromung“, die es ermöglicht, sehr dünne Chromschichten mit einer Dicke zwischen 0.003 und 0.007 mm abzuscheiden. Das ist günstig und schnell, aber optisch nicht so ansprechend wie die klassische Verchromung.
Bei diesen Sondermodellen sind pro Exemplar zusätzlich fünf Arbeitsstunden inklusive abschließender Handpolitur erforderlich. Ebenso wichtig ist die Anbringung der Metallelemente am Tank, die mit dünnen Teilen und viel Geschick im Umgang mit starren Oberflächen möglich ist. Daher wird ein schützender und transparenter Lack verwendet.

Das antike Verfahren besteht aus einer Reihe von Bädern in verschiedenen Lösungen, in die die zu verchromenden Teile anschließend eingetaucht werden. In den ersten Bädern werden die verschiedenen Teile mit einer elektrolytischen Lösung aus Salzsäure oder Natronlauge entfettet und gereinigt, gefolgt von mehreren Wäschen. In diesem Fall hat sich Triumph für eine sehr moderne Technologie entschieden: die Ultraschallreinigung. Anschließend werden die Tanks und andere Elemente für eine Weile in eine elektrolytische Nickellösung getaucht, um eine erste Schicht dieses Metalls zu erhalten, die die Oberfläche auf mikroskopischer Ebene vereinheitlicht und die Haftung des Chroms erleichtert.

Anschließend werden die Teile erneut gewaschen und die Chromschicht wie erwähnt auf die vernickelte Grundschicht aufgetragen. Dies ist der letzte Punkt des handwerklichen Prozesses, bei dem die Tanks und Teile in einem endgültigen Bad aus elektrolytischer Chromlösung verchromt werden.
Anschließend tragen die Handwerker der Triumph-Designabteilung von Hand eine Maskierung auf, um eine spezielle Grundierung mit einem Sprühlack aufzutragen. Dann kommen wir zum manuellen Polieren und der letzten Phase, in der spezialisierte Techniker mit Hilfe spezieller Scheinwerfer jeden Teil des Modells untersuchen. Die ausrangierten Gegenstände landen im Recyclingprozess, während die anderen auf den Fahrrädern der Chrome Collection-Reihe platziert werden.

Foto: Triumph